エーディーファクトリーの今日

86・スバル系のキャンバー角を起こす為のアーム4台は予定通り5日金曜日の18時前後にネト自販機補充するっす＾＾
ほぼほぼの問い合わせが、売っている姿を見られていない状態なのよ

かれこれ即売され始めて1年位になるし・・・
今度こそ暫く売れ残って売っているっちゅー事実を発揮して欲しいはｗ


と言う事で、休肝日に「お父さんの好物な鶏のヤゲンを焼いたげたおー！」等と目の前に置かれたら、休肝日でなくなってしまうのは致し方が無いZE的に始める朝からアライメントの題材は


トヨタのヴェルファイアさんで社外車高調装着後の調整依頼



車高を落とすとリアのキャンバー角が寝てしまう構造であって、それ他の弊害はリアタイヤの極端な内ベリになるっす
同じキャンバー角であったとしても車重が内ベリを加速させるのは、地球に住んている以上致し方が無くて・・・

じゃぁ～ そのキャンバー角が何度までなら、タイヤのライフを長く出来るかってお話になる訳でさ
1番はキャンバー角を起こす部品を導入するってのだけれども！？
余り車高を下げずにマイナス2度以内に納められるのであれば、内ベリを伴いながらもライフは長く保てると思われるおー！

車重ってのは厄介でさ
近年流行りのEV車って思ってるより重たくなる車なのよ
で、タイヤのライフは大げさだけれども、半分くらいになるっすｗ
ホント、何処が地球にエコなんだが知らんけどｗｗ
トータルでは全く辻褄が合ってないんぢゃね （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ



30系 アルファード&ヴェルファイアのアライメント過去記事一覧＾＾