エーディーファクトリーの今日

86・スバル系の調整式ロワーアームを年内に完成させる気満々だでさ＾＾
まぁまぁ このままアライメント作業が無ければの話だけどｗ

最短で2日、最悪で2.5日働きゃ正月休み突入っす


と言う事で、年末の実働は28日の午前までを覚悟しておくZE的に始める朝かアライメントの題材は


トヨタのアルファードさんで前廻りを事故修理後の調整依頼


フロントショックアブソーバーとナックルの固定ボルトの間隙で動くキャンバー角の量は24分程度
サスペンションメンバーとボディーの固定ボルトの間隙でキャスター角の差で1度、キャンバー角の差は30分程度は動かせるっす

順序としてナックル部を決めてからメンバーを動かしてちょろまかすのが良さげでさ
ちな、新車時のナックル部間隙はキャンバー角が起きた状態になってるんだが、過度なキャンバー角にならないケースでは寝る側にした方が、調整後のズレが無くなり良い状態が長く保てると思うてるおー！


30系 アルファード&ヴェルファイアのアライメント過去記事一覧＾＾