エーディーファクトリーの今日

今月もお付き合いあざました＾＾
ラスト1週間が+αとしてアーム作製が進められずアレだったけれど
決算報告も済み、納税を済ませてさ
新たなる気持ちで7月を迎えるは （ﾍﾟｺﾘ）


と言う事で、遠方からのアライメント予約をこなしたら、集金業務をちょいとやって今日は軽めで引き上げるつもりだZE的に始める朝からアライメントの題材は


ルノーのトゥインゴさんで前廻りを事故修理後の調整依頼



変速のタイムラグが気になるで、俺が欲しいってのにはならないものの！？
リアエンジン駆動車で小柄でお洒落な外観だったりして、近年 街中で見掛ける回数が多くなってるっす＾＾

フランス車ってのも独特で、ボルトの間隙は多く取られてるのに動かせないってのが定番でな
頑張りに対する成果が現れ難いのが特徴なんだおー！


トゥインゴのアライメント過去記事一覧＾＾
  

朝の雪掻きは免除されたものの
結構な勢いで雪が降り始めた長野市＞＜

そんな道路を走って来た車の下に潜ってするアライメント作業が2台ｗ
雪水で作業着がびっちょりになる弊害は、お客様の車のシートだのフロアマットを汚す可能性が上がるでさ

今日は合羽が必須だろうし、着脱が激しくなると思われるおー！


と言う事で、アームに仕上げ塗装をしても曇っちゃうし、ややこしい1日になりそうだZE的に始める朝からアライメントの題材は


ルノーのメガーヌさんでローダウン後の調整依頼


フロントトー角が大きくアウト側へ推移しちゃったのを適正にしつつ、リア側トーションビームのセンターをなからに合わすってのがメインディッシュ＾＾
フランス車って車体に固定されるメンバー類のボルトとボルト穴の間隙は大きいのだけれど、釣っちゃってて動かないのが仕様だでさ
ホント努力の甲斐がないと思われるは＞＜


メガーヌのアライメント過去記事一覧＾＾

  

延々と配当金狙いで持ってても構わへんからと！？
購入して以来、株価も見てないんだがｗ
配当金の権利獲得まで後3日 （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

年15万の金利に見合う売却益が出るまでと思うてたらさ
〇〇ショック的に大暴落して売るに売れない事態になったりしてなｗｗ


と言う事で、円安で諸外国に仕込まれた空売りが円高にして利確し終わると、また円安になって行くのが闇を感じるZE的に始める朝からアライメントの題材は

ルノーのトゥインゴさんで前タイヤの内ベリを何とかするお仕事です


この車ってリアエンジン駆動だったのね！？
まったく知らなかったは （ﾍﾟｺﾘ）

前後のタイヤサイズも異なるから、タイヤローテーションによる位置不良も無い
フロントキャスター角の差から、右前タイヤが後方へ押された可能性が高い
それらを踏まえて、組み付けをし直して見たのだけれど！？

左流れもしない、フロントタイヤの摩耗も適度にしつつ摩耗の左右差も乗員により減少方向となりますので及第点なんですが・・・
労力に見合う成果が現れず遣り甲斐の無い車両だったはｗ



トゥインゴのアライメントがポチれる過去記事一覧＾＾
  

新人研修で大阪へ行ったっきりになっている次男坊からの入電でさ

配属が決まっていた江戸へ！？
とうとう引っ越す事が決定したらしいはｗ

とりま、奴は大阪から直だとすればな
我が家に残されてる冷蔵庫に洗濯機等は引っ越し業者が取りに来るんだろ！？

それ・・・
誰が2階から運んで降ろすんっすかｗｗ

コロナのお陰で、大阪へお好み焼きも喰いに行けへんかったけれど＞＜
江戸に宿泊地が出来た事は、今後のお楽しみだお （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


と言う事で、ネト自販機のお陰でお泊りは厳しいけれど、チャンスは自分で作るもんだろ的に始める朝からアライメントの題材は

ルノーのメガーヌRSさんでフロントタイヤの内ベリが激しいのを何とかするお仕事っす


新車なのに内ベリしちゃうのは、未だにトーアウト設定なんだから仕方がないと思われるからさ
自作の理屈に合わせた数値へ作り替えるけだは

しかし！？
走れば良い車 (^^♪
リア側のサスペンションも世界初な事がしてあるし、フロント側なんかサス交換は絶対にヤダな構造

先日さ
古いルノーでA110ってのがあったのだけれど、それの復刻版っぺぇのを見たんだけれど！
国内販売されてないっすよね？
久々にちょっと欲しいって思ったカッコイイ車だったお＾＾  

今週に入り雪がちらつき始めてさ
アライメント予約の電話がやっと止まったで＾＾

多分、この雪で年内は事故修理後のが入るかどうかになったと思われるは！？

すなわち、今ある残りの予約分3台を遣っ付けさえすれば今年も乗り切れるちゅーこっちゃ ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――完走ｵﾒ!!

昨日もアライメント2台をこなした後、アーム造りに没頭してたのだけれどな
そんな慌てやんでも （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
たっぷりと造れる時間が向こうから遣って来てくれたしｗ

マイペースへとスローダウンしちゃいそうだおｗｗ


と言う事で、呑まなきゃ喰わなきゃ遣ってらんねぇ生活からも脱却して規則正しい生活へと襟も正そうず的に始める朝からアライメントの題材は

ルノーのルーテシアさんで左前事故修理後の調整依頼でさ


本国ではクリオシリーズなのが日本国内でルーテシアとして販売されているのか知らんけどさ
車名でデータが無いからwikiで同一なのか調べちゃったはｗ

そのまま納車されていれば、フロント両輪とも内ベリをし特に左は1年持たないレベル
サイドスリップテスターでトー調整だけして場合だと、フロント右は通常ライフに戻るものの左側は内ベリしてクレームになるレベル

酷いキャンバー角の左右差を何とかしてから、トー調整をする必要性がある1台だったと思われるっす
まぁまぁ そこに調整項目があって簡単にチョイチョイって出来ないからこそ！？

俺の様な個人商店が大きな自動車ディーラから始まり業界の皆様から・・・

無理難題を押し付けられているんだでぇｗｗｗ


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日常がヘビー過ぎて、幾つかのメールに返信もして無いしさ
ちょっと目を三角にして働いた月末も終わって！？

順次溜まった処理をして行く予定だは （ﾍﾟｺﾘ）

いずれにしろウイルス騒ぎに暇が訪れる筈だからな
今暫しお待ち下され＾＾


と言う事で、次から次へと立ちはだかり過ぎで楽させてくれへんはｗ的に始める朝からアライメントの題材は

ルノーのトゥインゴさんでリアのトーションビームが大きく変形してたのを交換して貰って再入庫っス


目検討で簡易にトーションビームの変形を見抜く手法があってさ
色んな業者長年に渡り見る癖をつけて貰おうと布教活動をしているのよ

中古車であったり事故もそうだけれど、後で直さなければならなくなった時のお金が問題だろ！？

損する奴が居れば騙して逃げ切る奴が居るってオカシイっス
保険に入っていても今更請求出来ないとかもあるあるなんだはｗ

嫌々ながらもシム調整する事もあるけれど・・・
必要以上の応力が掛かった金属が信用出来ると思われるっスか
ベアリングだってダメダメだZE

まぁまぁ 一般の人用にもっと簡単なのを説明するとさ
トーションビームを採用している車であってリア側に打撲をしちゃった
例えば角を曲がる際に縁石の乗り上げちゃったとか！

その後 直進している時のステアリングのセンターが今までと位置が変わって傾いてたら、100％曲がったと思われるので諦めてちょ

ホント　車は自然治癒をしない機械なのよ
安全運転で丁寧に扱おうず＾＾


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作製予定のアームも残り20台＾＾
マジ　夏場にする仕事とちごうてさ
勝手にダイエットされてくはｗ

とりま、今週もサスペンションの交換依頼を2台も断っている事だしな
残りの時間でオデッセイを3台遣っ付けて、ハリアー2台分を完成に持ち込みたいお＾＾

つーか、サスペンション交換とアライメントを遣ってりゃ確実に黒字なのに・・・
儲かる事も無く赤字を誘発してしまいそうな作製物に熱を上げちゃってアホだろｗｗ

でも！？
頼られれば応えたくなるのも人情だはｗｗｗ
可能な限りは前向きな努力をしちゃうのも漢っス （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
日々、おまい等が電話やメールをして来ないだけで、もう30分は余計に働けるんだZE


と言う事で、作製数が少ないからこその争奪戦があったりしても予約を受け付けられんのはご理解願いたいは的に始める本日分の朝からアライメントの題材は

ルノーのキャプチャーさんで前廻りの事故修理後の調整依頼でさ


ストラットとナックルを固定するボルトに一切の遊びが無いのもフランス車
アッパーマントの位置で調整出来たり、出来なかったり・・・
しかも、バラシて行かないと判断できんのもフランス車

ホント　日本車の作業性を見習って欲しいはｗ
見えてるのに取れんとかｗｗ
固定部の遊びは精度をちょろまかしているだけとか！？

マジ 作業に対する無駄足が多いのだけれど

嫌いでは無いのが どM な証だZEE



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今回の題材はルノーのカングー2さんで、通称 デカングーと呼ばれる車両なんだけれど、これまでの入庫歴やデータを診ると走行時に左方向へハンドルが取られてしまう症例が多くなって来てます。


車両による根本的な原因が2つあって

先ずはフロントのキャスター角、現場の特性上、他店に比べて右側が左側より12～18分程度大きな数値になる事を脳内で考慮しても、左側へ進む測定値であると言う事と、そして、その基準値が5°と高速時に於ける安定性の向上を図っているのが仇となっています。
ちなみに、このキャスター角が2°以内だったら症状は出ないと思われますが、現に進歩を続ける自動車社会の過渡期による産物であったりもします。

もう一つはステアリングラック内部ギアに於ける精度によるもので、ステアリングを左右へ操作する際、内部のバックラッシュに左右差が出来ちゃっている事も考えられます。
それらはリフトで車体を持ち上げタイヤを無負荷時にした状態で、ハンドルを左右に切れば！？
重さが異なっちゃうので〇解りだと思われます。

上記を要因として、ステアリングの操作感は！
左へは軽く感じ、右には重くなります。そして轍や段差等の荷重移動によりタイヤの摩擦力が左右均等でなくなった際に、左へ取られ始めると言う乗り味になってしまいます。

しかし問題は、フランス国内ではこれで真っすぐ走っちゃう走行区分帯であると言う事で、何のトラブルにも該当せず、輸出された日本国内のみの問題となっているのが現状であって、それらを解決する為には、反対側の走行区分帯を走るが為用に造り変えられていかなければなりません。

実際、このトラブルを抱え最寄りのディーラーや四輪アライメントの施工業者へ依頼をしても、かなりの経験と技術力、それに努力が要る部類に入る為、ほぼほぼが改善されていないケースも多い様に思います。

当方でも、作業で最短で4時間、費用は税抜きで3万円
ボディー下部、サスペンションメンバーの取付位置と取付部の精度が芳しくない為、メンバーを動かす事もままならないので、キャスター角はアッパーマウント側ボディー加工をキャンバー角も配慮して作り替えるしか手が無いのです。

それでも、左右の操作感に差が残るのですが、ステアリングラックのバックラッシュで緩和させて自身が決めた及第点に近づけてボカすしか現状では不可能であっても、これらの作業によって今の所、オーナーには喜んで戴きつつクレームにはなっていないっス＾＾


沢山の方が、この症状をネットで調べ、様々な対処をされていると思います！？
でも、この症状で車手放したり嫌いにならないで戴きたいし、分解や事故以外は、恒久性を保ち、強度的にも何ら弊害を受けぬ作業で直せる範疇にはあります！

この文章で手法を脳内にて理解をし、直せる作業者がお住まいの近くにも必ず見つかる事を願ってます。


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本来の目的でない使われ方であろう小型カメラがさ
盗撮と言う卑劣な手段にアレしちゃって、手口がドンドンと巧妙化しているだろ！？

そこで、女子の皆さまもな
何処で脱ごうと盗撮されている可能性があって心配な時代 ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――はた迷惑!!

まぁまぁ　自己防衛の為にも！！
常日頃から盗撮映えする下着をお召しになりさえしていれば （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ひと安心は出来るよね （ｱﾎか）


と言う事で、本日分の朝からアライメントの題材は

ルノーの旧型カングーさんで、お疲れになっているショックアブソーバーを交換しつつの作業依頼でさ
お正月休みにも、『 金に目がくらんで 』会社サイトや新規販売等の更新をする予定の中に新型カングーがあるが為の先行放出だは＾＾
断れない改造申請書の作成もしなきゃイクナイからどうなるかワカランけどな （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


まぁ　アレだｗ
恥ずかしながら車両を観て、何年式の何型になるのか知らんがなｗｗ
そんなプリントアウトされた車種選択なのは仕様っスｗｗｗ

車検証を探し出しwikiで正式なのを調べるべきなのか、毎回迷うのだけれどさ
作業なんざ、現状の左右差を無くしつつ、仕上がったモノに対し必要なトー角を与えるだけだZE
だから、俺的には不要だから、重要視してないんだはｗ

とりま、新型出ない事は確かなんだけれど！？
それより真っすぐ走るし精度も高いと思われる1台だったお


歴代カングーのアライメントがポチれる過去記事一覧っス＾＾
  

昨晩さ
ビールに手が掛かった所で、サッカーのブラジル戦が始まっちゃったのよ

！

俺、閃いたっス
にわかファンになり済ませばな
常時呑めるんぢゃね ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

そうだよね(^^♪
日本だけ応援するのもなんだし・・・
ブラジルはサッカーもつおいんだろ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
ネイマールｓ　ｶﾜ(・∀・)ｲｲお!!

で、あとどこが代表に出てて、そのチームの有名な選手名をググッておきさえすれば！？
缶ビール2箱なんてあっという間だZE

メッシｓとかも知ってるし、盤石な週末を迎えられそうだな＾＾


と言う事で、出遅れているのは呑み過ぎでなく、朝から出荷が多かっただけで （ﾃﾍ）
とっとと朝からアライメントの題材っス

ルノーのカングーｓで車が左方向へ走って行っちゃうのを何とかするお仕事でさ


この時期、県外からのメールでのお問い合わせも同じのがあったからな
説明した作業内容の順でケアレスミスの確認をしつつ、キャンバー角の左右差を0にして
まぁまぁ　合格ラインかと

近年の車で気になるのがさ
ステアリングを切り始める重さが左右で違うのが多いっス
モーターでアシストしてたりするケースでもご一緒でな
ちょっとしたバックラッシュの差にも原因がありそうで、本来俺の仕事でない部位まで踏み込んで仕上げなければならなくなってて・・・
年々　作業がややこしくなって付いて行けなくなりそうだお＞＜  

先週さ
別段呼びたてた訳でのないのにな
お誕生日が遣って来ちゃって （ﾃﾍﾍﾟﾛ）
毎年、勝手に遣って来やがるっス ← 既に放物線も下降側なしとのセリフだな＾＾

まぁまぁ　強いて上げるのならば
再度　人生を遣り直すべくリセットを試みた所で！？

メグミンｓんちの恋活エール長野にお世話になろうとしても （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
OAっス
もう完全に枠内に収まらないっス ← ｵﾊﾞｰｴｲｼﾞと、うら若き女子の出会いなんざねぇYO

とりま、全てを捨てて戦う漢を夢見る事も無く
現状維持に励むお ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――人生は妥協!!


と言う事で、本日分の朝からアライメントの題材は

ルノーのルーテーシアRSさんでさ
フロントのショックアブソーバーとサスペンション部品を交換しつつのアライメント作業っス


初めて見るサスペンション形状っスｗ
つーかさ
以前に片側をバラしたら、半日以上のお仕事になっちゃったんだろ！
で、自分たちが楽しようとする魂胆が丸見えだおｗｗ

とりま、誰が遣っても・・・
とっても時間が掛かるっスｗｗｗ

が！　しかし！？
何故　お断りしないのかの理由もあってさ
そこで理解して身に着いた知識が調整後の数値に反映されているのよ
どれだけの数の車両を触ってこようと、未だ勉強が必要で新たなる発見があるんだZE  

今週もお付き合い戴き感謝っス＾＾

ささ　今日もツマラナイ話題からのスタートでさ
このボログの継続及び本来遣るべき事を見失わない為に！？
PC画面表示でないと出現はしないけれど「記事内のアクセスランキング」を確認出来る様にしてあるのよ

まぁまぁ　途中から付け足タコと出汁
必ずしもPV数に比例してない中
飲食店として多く検索されているのが・・・

現在9位
ごはん処 じょうや　中野市若宮 「新規オープン」 2,110 PV
アクセス数としては期間中で1番となっているのだけれど、順位に比例してないパターンっス

現在17位
華龍飯店　長野北店（仮称）　長野市穂保 「チャシュー炒飯 790円」　1,861 PV
オープン時に行くとアクセスが稼げちゃう代表格かな
ランキングの初代1位に君臨し続けたのだけれど、日々の伸びが頭打ちだと思われるっス

現在7位
きくの　須坂市立町 「ハンバーグ定食 500円」 1,230 PV
店名も変わって移転リニューアルだから、認知度は少ないと思われるのだけれど！？
格安食堂と言うタグにより伸びがハンパないのかもしれないお

現在4位
おかね食堂　長野市柳原 「日替わりA定食 780円」 1,221 PV
ランキングを集計したタイミングが1番優位に働いていると思うけれどさ
人気ブロガーｓにも数多く登場しているから、お店の検索数としたら天井知らずなのかな

現在18位
げんき食堂　須坂市須坂立町 「カレー 580円」 1,191 PV
移転前店舗時代の記事っスな
現在は、須坂市役所の上側だしさ
個人的には今の辛味が強いカレーより、この当時の方が絶品だったと思われるっス

ﾄﾘﾏｰ　金を目的とし密かに稼ぎ続けるアクセスに対し、5店も割り込むとは大したものと言うかさ
間違えて需要のある店で飯喰っちゃっているって事だよねｗｗｗ


と言う事で、本日分の朝からアライメントの題材は

ルノーのキャプチャーさんで事故修理後の調整依頼でさ


構造からみて思っている以上にフロントのキャスター角もキャンバー角も動かせないっス
動きそうなのにな （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
つーか、動かないから変形を伴うのよ
だから、打撲の際は、割と周りに影響を与えちゃっている可能性があるのでご注意下され♪

でないと、俺が加工せざるを得ないんだZE  

おはようございます＾＾
朝からさ
残念な報告が・・・

ナガブロアワードの表彰式が既に行われただとー！

なに発表から間髪入れずに遣っちゃっているっスか！？

俺、かみゆｓイジリな尺を十分に堪能してないおｗ
明日からは今更感が出ちゃうから無理ぢゃんね （ﾄﾞﾝﾖﾘ）

つーかさ
俺が『かみゆ』として表彰出たかったのにｗｗ

まぁまぁ　ちゃんと優しくて良い人を演じてこれた筈だおｗｗｗ ← 2度と忘れられない様にもして来そうだけどなｗｗｗｗ


と言う事で、今週のアライメントも残り4台だし、出来る事を出来る順に遣り始める為にも朝からアライメントでさ

ルノーのルーテーシアさんで事故修理後の調整依頼っス


この所　おフランス車多いっス
カテゴリもそろそろメーカー別にしるかな！？

そう言えばBMWさんとMINIさん以外の外国車ディーラーのお仕事もさせて頂いているのだけれど・・・
今や一介の個人商店にな
大きい会社のしと等が頼ってくれるとさ
ちょっと（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしちゃうよね （ﾍﾟｺﾘ）  

本日も宜しくお付き合いを願うっス＾＾

人気ナガブロガーな『かみゆｓ』からのご連絡でさ
予約投稿しかしないし、休みも入れちゃうから　☆社長ｓ　2～3日遊んでて良いでごいす！

等と共に受賞のコメント作成を頼まれたお （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ナガブロを遣り始めるにあたって、やはり気になるのは過去の浮気遍歴が問題だったでごいす
普通の既婚者は20～30人レベルだと思われるけれど、AV男優を凌駕する勢いの時期もあって桁がアレで、コメント欄の炎上が怖いだろ ← リアルな暴露おやめなさいよ
で、炎上を避ける為にも名を隠し遣り始めたら！？
あっという間に　86位連発でウハウハごいす♪
しかも、ほぼほぼ身バレしないでごいす＾＾

当時　☆社長ｓはランク圏外で・・・
ちと　可哀想だし、ナガブロアワードに推薦して受賞させたったにもカカワラズ
奴は恩を仇で返すが如く、現国評定2レベルなままのオッサンが！？
その翌年に俺を推薦する幼稚な文面に苛立ちを隠せ無かった1年だったでごいす （ﾌﾟﾝｽｶ）

結果　何が言いたいかと言うと

受賞させんのがおせーでごいすｗ

と言う事で、時間が無い癖にチャンスは生かすのが真の賢者だZEEE
現国は2でなく、お隣に「下」って書いてあったから、読み直ししてもどうにもならんのは内緒でさ
コピペ出来る様にしといたお＾＾


あと何回　尺として遊べるか楽しみだけれど、お仕事の時間だから　朝からアライメントっス

ルノーのキャプチャーさんでフロント廻りの事故修理後のご依頼なんだけれど


そんな事よりな
このボログの人気ランキングTOP20にさ
E51エルグランドの加工アーム！
今年の2月に造った奴が入り始めたぢゃまいか ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――ｻｽｶﾞ金目ﾎﾞﾛｸﾞ!!
しかも、意外なのがポルシェの記事まで入り始めたっス （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

で、思う訳さ
ふざけていないと遣ってられないけれど・・・
ちょっと真面目に仕事だけを真摯に取り組むブログにすべきか迷うよね(^^♪

一瞬だけだけどなｗｗｗ  

本日もお世話さんっス＾＾

長野こまちｓのラーメン祭り第3弾のクーポン本がさ
男、60手前の社長さん にも届いているのは実力選抜でな
俺はネタ的要素だと思えて仕方のない朝だおｗ

つーか、つけ麺の奴もまだ今月イッパイ使えるのかよ
もうさ
9回分頑張ったんだし・・・
精力的に協力して下さるご家族もいないし・・・

先日から始まったラーメンもあるぢゃんね＞＜

おっさん等はさ
身体的な健康を司るであろう数値に余力が少ないんだZE
意識高い系のラーメンとは、それら数値を飛躍的に向上させるお薬みたいなモンでな
しかも、俺には禁止食材まで混入している訳だしｗｗ
1食が命がけなのよｗｗｗ

ﾄﾘﾏｰ　後悔の無い1食として、気力が充実したタイミングでじょんじょんに頑張るお♪

あっ！
そだｗ
影武者ｓに渡しとけば、方々の温泉帰りに活動して貰えるかな （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


と言う事で、本日分の朝からアライメントの題材は

ルノーのカングーさんで事故修理後の調整依頼でさ


フロントサスペンションメンバーの固定用ボルト穴は大きめなのだけれど大して動かないっス
ストラット－ナックル間の固定ボルトはショック側がハメ込みになっててさ

いわゆるアレっス
メンドクセー奴だZE

近年のフランス車も相変わらずメンテナンス制はイクナイけれど、足回りの精度は格段に向上しているのだけれど・・・
打撲系応力の逃げが無いって感じでさ
逃げる場所があれば、変形も防げるし、組み付けし直しでバッチコに持っていけるぢゃん！？
まぁまぁ　キッツキツの方が限界時に於ける操作性とかがマイナスになろうとな

兎に角　俺に楽をさせて欲しいお＾＾
  

本日もご訪問に感謝っス＾＾

アライメントの1台がキャンセルとなったのでさ
1台だけ遣っ付けたら、掃除して撤収して来ようかと （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
山積みになっている加工しなきゃイクナイ用品達は視界に入れないおｗ

女子の胸元からブラチラが飛び出しちゃった際に於いて！？
アンダー+22.5㌢以上のボリュームがあるケースではな
もっと見えてはイクナイ山頂部付近はガードされちゃうだろ

アンダー+20㌢がギリギリで1番エロい場合もあるけれどｗｗ

まぁまぁ　アンダー+17.5㌢の辺りから、山頂の形状が垣間見えハジメテ(^^♪

アンダー+15㌢以下ではさ
逆に間隙が大きすぎてブラの裏地の方が気になり始めるパターンが多いっスｗｗｗ

でさ
あくまで本体が重要で、その本体の関係上、サイズは無関係になっちゃうにもカカワラズ

何故に、女子の方々は、小ぶりなほど明らかに大き過ぎるサイズを購入しちゃうっスか？
手を入れるのに便利だったりして、個人的に緩めは大好きだけれど・・・


と言う事で、何かしらのハプニングが起こりそうな状態に於ける複数の女子が居た時にはな
どちらかと言うとボリュームが無い人の方にフォーカスしてしまうのが真の漢である事がお分り頂けたのではないかとｗｗｗ


ささっ　上記の様な夏らしい現象を体感する事も無く、既にお盆を迎えそうだけれど・・・
心折らずに朝からアライメントだお

ルノーのトゥインゴさんでフロントタイヤの内べりを修復するご依頼でさ


フロントタイヤの回転に対する横滑りを司る『トー角』がな
メーカーの推奨ではアウト側なのよ
で、現車も基準通りっス

だからさ
タイヤが内ベリしようが気にしちゃイクナイんだZE

と言ってしまえば元も子もないのでさ
そのトー角でタイヤ表面の使い方を変えるのがメインっス
まぁまぁ　どうせならキャナンバー角も起きている方が内べりを起こし難いから、その様に調整しちゃうのは！？
後々にクレームが入ったりしてやり直すのは、時間の損失と無理な予定に繋がるからだよん＾＾  

おはようございます
そう言えばさ
先週に左手をお裁縫して貰ったのを抜糸する予定が今日なんだけれどな
毎日動かすぢゃん！？
あっ！　俺、右手派だから、仕事でだぜｗ

で、当然　出血するだろ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
こんなんで大丈夫なのかｗｗ

つーか、今まで、よく水洗いした後さ
傷口をひっつけた上から、瞬間的接着剤でちょろまかす事しかしてなかったし良く解んないおｗｗｗ

と言う事で、ナガブロさんのTOPページにさ
新しくブログを立ち上げた人様のご紹介をする「新着ブログ」って欄があるぢゃん？
同じ様なタイトルが並び、サクラなのか悪戯なのか？？
まぁまぁ　たまに視界に入る程度だから、よく見てなくて申し訳ないのだけれど・・・

『もえたんの自撮り秘密帳』
ﾄﾘﾏｰ、そんな如何わしい可能性を含めたタイトルがあったりするとさ
フォーカースがバッチコになっちゃって （ﾃﾍﾍﾟﾛ）
たとえ騙されようと、真の漢としてポチるべきか迷うのよねぇ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
足跡のON・OFFをして行くまでマメでないし・・・

おまい等が、常時新着とかを含め監視してな
ちょっと　エロいのがあったら教えて欲しいおｗｗｗｗ


ささっ　くだらない独り言も終わった所で、本日分の朝からアライメントっス

ルノーのカングーさんで事故修理後の調整依頼でさ


おフランスだから、割と元来の左右差があったりするパターンも否定出来ないから、色々と緩めるのよ
ボルトに対する穴ガタの設定は多めでも、動く余地がなかったりするし、割と泣かされるっス
ストラットの下部ボルトなんかも独自的だし・・・
国民性の差をﾆﾔﾆﾔしながら足掻いた1台だったお＾＾  

おはようございます
会社の軽自動車なるサービスカーで長男が、オカマを掘られたとの報告でさｗ
相手の連絡先も名前も、当然　車のナンバーも控えないｗｗ
もちろん、警察に届け出もしないｗｗｗ
相手の車は何もなかったから大丈夫＾＾　っておま!!
こちらのはテールゲートまでベコベコ凹んでいるんですけど！？

止まっているのにブツけられて、挙句の果てに運転もしていない俺がな
なぜに自腹で直さなきゃイクナイないのか・・・
誰か、説明をプリーズｗｗｗｗ


と言う事で、昨日から引き続きイライラが収まらないし、尺なんざどうでも良くて、とっとと朝からアライメントっス

フランスはルノーのキャプチャーさんで、事故修理後の調整依頼でさ
近年のフランス車が、全部同じに見えるのよ
エンブレムに名前がないと見分けが付かないおｗ
つーか、昔に亡き親父が言ってたなぁ～
「若い歌手の顔が皆おんなじに見えて名前覚えられない」 とか
昔でそうならな
今や48人グループ真っ盛りなんだぜ♪
イコールコンディションどころか、現代の方がアイドルも車の種類も多くて大変だろｗｗ


フランス車って取り付け用のボルト穴がデカイパターンが多いのだけれどさ
緩めても動かないパターンが多いのは、精度の問題でな
年々　進化は続けているけれど、真っすぐ走らなかろうと、タイヤが変に減ろうと気にする人が未だ少ないと思われるっス
だからと言って、事故後は鈑金業者さんへの責任を問われちゃう可能性がある以上、至れり尽くせりしちゃうのがこのお仕事だお＾＾

ささっ　今日からアライメントのご予約が切れ切れなので、作業場に籠って、いちご狩りに来る女子を眺めながら鉄と戯れるっスよ  

おはようございます
受験生を真似て、ちょっと頑張った夜だったけれどさ
書類作成が終わらなかったおｗ
まぁまぁ　後は楽勝だけどな＾＾

でさ
用品出荷系のお仕事は21時頃を日の最後にしていて、ついでにFBを見たりするんだけれど
数人の方に遊んで貰っているのよ
内容は「あなたのキスは何点ですか？」的　適当な占いであってさ
思わずその数字の数を競ってしまい「勝った負けた」をしているっス ← 負けず嫌いのお子様達だからなｗｗ

その占い系のコンテンツが物凄い種類があるのよ！？
そうなればさ
遣らねばならぬ事が遅れようと遣るのが真の漢だろｗｗｗ

ほれ
「3年後のあなたとの交際相手とは？」って見つけてみ♪
どんな芸能人が選ばれちゃうのか興味あるだろ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

勿論、ポチったったさ
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

ん？
ちょっｗ　どういうことｗｗ

そうじゃないと、思いながらさ
「たった今、あなたの事を考えている人」
「あなたに密かに想いを寄せている人」
「あなたは前世で誰と結婚していたか？」
「あなたは誰と結婚しますか？」

芸能人が出て来ねぇ （ﾄﾞﾝﾖﾘ）
しかも、全部同じしとっスｗｗｗ

これは、運命か！？
わろえないお＾＾

まぁまぁ　お友達登録の中からのチョイスのみとしてもさ
せめて、異性を出す様にして欲しいっスｗｗｗｗ


と言う事で、本日分の朝からアライメントの題材は

ルノーのキャプチャーさんでローダウン後の調整依頼でさ


リア側のトーションビームのボディー取付部が、近年はボディーにブラケットが溶接されているパターンが多い中さ
未だブラケットがボディーとボルト留めなタイプなのよ
動かせるのが解れば、少しでも良い状態にしちゃう努力をしてみたモノの
フランス車の意外にアバウトな案配は今も昔も変わらないお＾＾  

おはようございます！
年末であっても、ただの日常の皆様は頑張ってちょ＾＾


でさ
来年の草々な時期に次男坊が1人暮らしを始めるからな
お友達女子によるモーニングﾌｪﾗとかのパターンを解析しつつ、タイプ別診断とかを遣った後の〆でさ
ﾁｿｺを折り曲げられると痛いから辞めてねって言う記事の予定だったのだけれど←コレさえも今の思いつきなんだろｗ


ちょっと　時間が押し始めたので←この年末にまだ働かされるんだお＞＜
気になるブログを紹介して尺にしちゃうっス

ﾄﾘﾏｰ　何故　おらっちのボログを見る気になったのかはアレなんだけれどさ
　【 未来の画廊 HOSOMIMIGARDEN 】の「Hosomimi(ホソミミ)」　さんでさ
色鉛筆画を書いて、それをブログにうｐし始めたばかりの方っス

まぁまぁ　女子が書く女子の絵にはエロが無いから、触手が働かないとかの考えは浅はかでさ
逆に萌えるのが真の漢でな
エロでちょろまかせない分、仕草やメッセージ性が顕著に現れるのよ


例えば、Tシャツと名づけられたこの作品さ

何気なくも見えない想いが存在しているのが女子であると、改めて感じさせられる強いメッセージがあってさ

それらの想いを汲み取るのが真の漢だから、例え、年齢的にもアウトオブ眼中であってもさ
ガッカリなオッパイだって、女子が幸せを感じる時間を作り出してあげるデートにしなくちゃイクナイっス←とうとう2次元にまで妄想を膨らまし始めやがったかｗｗｗｗ
ﾄﾘﾏｰ　次回作も楽しみにしているっスよ＾＾


と言う事で、本日分の「朝からアライメント」はさ

ルノーのルーテーシアRSさんで、近年のルノーは乗っても面白くなってきてますなぁ＾＾
ちょっと　マイカーとして有りって感じっス


事故修理後の依頼で、何時も通りサブフレームの位置を出してから纏めるのだけれどさ
意外に動かなかったのよ
意外に作りがアレな癖に精度が高いのか、歪があるのかはデータとして不足だからな
もうちょっと頻繁に入庫して欲しいメーカであったりするお＾＾

と言う事で、休日出勤と思えば気が楽になる作戦でデッパツしてきやす♪