2025年04月02日
レガシィB4 事故修理後のアライメント@長野市
2台のアライメント予約を終えた後に、久々にアームの加工に着手出来た気がするっす^^
今日、オデッセイ等のアームの溶接を終えて削り始めるでさ
相変わらず問い合わせのの多い、86・スバル系のリアキャンバー角を起こす為のロワーアーム4台は、今週末から着手し始め、完成はアライメント予約次第だおー!
と言う事で、86・スバル系のロワーアームの進捗状況であったり完成日時は、朝のブログで報告するで、今暫くお待ち下さる様願うZE的に始める朝からアライメントの題材は

スバルのレガシィB4さんで事故修理後の調整依頼

フロントキャンバー角が調整出来る様に、ショックアブソーバー下部のナックル結合部ボルト2本の内、上側ボルトに偏芯カムタイプが標準装備されているのよ
車重が掛かった状態で偏芯カムタイプのボルトを含む片側2本を緩めて、ボルトとボルト穴の間隙をズレ難くした状態で、良さげなキャンバー角へセットして行くのがメインのお仕事でさ
後は、そのキャンバー角に見合うトーイン量を与えつつ、ステアリングセンターを合わせて行けはモウマンタイな入庫車だったZEE
レガシィのアライメント過去記事一覧^^
今日、オデッセイ等のアームの溶接を終えて削り始めるでさ
相変わらず問い合わせのの多い、86・スバル系のリアキャンバー角を起こす為のロワーアーム4台は、今週末から着手し始め、完成はアライメント予約次第だおー!
と言う事で、86・スバル系のロワーアームの進捗状況であったり完成日時は、朝のブログで報告するで、今暫くお待ち下さる様願うZE的に始める朝からアライメントの題材は

スバルのレガシィB4さんで事故修理後の調整依頼

フロントキャンバー角が調整出来る様に、ショックアブソーバー下部のナックル結合部ボルト2本の内、上側ボルトに偏芯カムタイプが標準装備されているのよ
車重が掛かった状態で偏芯カムタイプのボルトを含む片側2本を緩めて、ボルトとボルト穴の間隙をズレ難くした状態で、良さげなキャンバー角へセットして行くのがメインのお仕事でさ
後は、そのキャンバー角に見合うトーイン量を与えつつ、ステアリングセンターを合わせて行けはモウマンタイな入庫車だったZEE
レガシィのアライメント過去記事一覧^^
新型ランドクルーザー250 ローダウン後のアライメント@長野市
エブリィ ハイリフト後のアライメント@長野市
新型プリウス ハンドルセンターのズレでアライメント@長野市
ハスラー 前事故修理後のアライメント@長野市
ムーブコンテ 前事故修理後のアライメント@長野市
エクリプスクロス 前事故修理後のアライメント@千曲市
エブリィ ハイリフト後のアライメント@長野市
新型プリウス ハンドルセンターのズレでアライメント@長野市
ハスラー 前事故修理後のアライメント@長野市
ムーブコンテ 前事故修理後のアライメント@長野市
エクリプスクロス 前事故修理後のアライメント@千曲市
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