エーディーファクトリーの今日

おはようございます
何かと慌ただしい時期を迎えておりますが、安全運転で行こうず＾＾
ちったぁ～遅れたって大勢に影響なんざないお ← 自分に言い聞かせているのかよｗ
ﾄﾘﾏｰ　今週も宜しくおながいするっス♪

と言う事で、気が付いたら7時20分だったおｗｗ
完全な寝坊なのはアレなのよアレ
朝方の夢虚ろな時にさ
程良いオッパイを新作のブラで包み込みながら、しかも2パンツタイプのエロい方のを身に纏った、27から34才のスレンダー女子からな

思いもよらぬ！？
積極的なキスで口を塞がれて ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

ﾄﾘﾏｰ　そんな妄想夢でさ
悶絶ならぬ、酸素不足で落されたに決まっているお

いやっｗ だからｗｗ
無呼吸症候群で落ちたんぢゃね？
とか考えちゃイクナイのｗｗｗ

ささ、タイムリミットだから、本日分の朝からアライメントの題材っス

スバルのレガシィB4で、車が真っすぐ走らないのを何とかする依頼でさ
限定車なのか？車輌の型式とかエンブレムとか、始めて見る奴だったのよ
しかも、高級な車高調整式のサスペンションからはじまり、社外部品のオンパレードっス
まぁまぁ　調整の手法に遣る事は同じだけれどな （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


フロントタイヤの横滑りが車体の外側方向になっているトーアウトってパターンっス
で、サスペンションが硬いから、ロールを伴いながら荷重移動をしタイヤの摩擦力を上げて向きを変えて行くと言った、時間の流れが標準に比べて無茶苦茶速くなっているのよ
しかも、タイヤが大径化されて、タワミも減らされているしさ
いわゆる、踏んだり蹴ったりの状態なのよ

じゃぁ　どれ位まで取り戻せば、エンドユーザーが満足するのかは不明だしさ
すべて、自分自身の感性に委ねられてしまう所がミソっス

単に数値を合わせて、その乗り味がイマイチであっては納車も出来ないだろ！？
食べ物だって満足度で評価が決まるのと一緒でな
満足して貰らって、コスパに見合う様にするのも企業努力だと思われるお