長野市の四輪アライメント屋。千曲~飯山市の納車先々で戴くランチとアライメント作業で構成っす 
平成7年より始めた業務も今では毎年300台以上の調整実績を誇る県内1番店で、クライアントは 自動車やタイヤディーラーから始まり各種整備工場に鈑金塗装工場やカーショップと多岐に渡ります。また、取次ぎ業者様を広く募集しておりますので、是非 お問い合わせ下さい。

2016年08月19日

NEWヴェルファイアのアライメント

おはようございます
高校野球もオリンピックも佳境を迎えていて、TVから目が離せないお^^
スミマセン 観ても居ないのに嘘を言いました(ペコリ)
PC前に座っている時に、音声が耳に入るレベルっス

でさ
FBで申請が来たのよ
実の兄からwww
そう言えば、何年顔を合わしていないんだっけ!?
確か3年ぶりに母親の顔を見に行った春にも会って居ないしさ

人様からしたら、不義理なんだろうけど・・・
ただ 生活をして行くに精一杯で余力が無いだけとも言えるし
まぁまぁ 息子が帰省してきても、はよ横浜へ帰れと思ってしまう奴だからなw

と言う事で、何の話がしたかったのかを忘れちゃって、まとまらない、面白くない、オチさえない状態で本日分の朝からアライメントでさ
NEWヴェルファイアのアライメント
題材は、トヨタのヴェルファイアさんで、ローダウン後の調整依頼っス

NEWヴェルファイアのアライメント
大人の車高が好印象なんだけれどな
タイヤの内べり厳禁がご用命なのよ

タイヤの転がりに対する横滑り量を基準内の多目にセットっス
しかし、リア側のトー角をINにすると、キャンバーも寝て行くと言う構造は何とかならなかったのか?
内べりに対しトーをINに振る訳ぢゃん!
なのにINにしようとしたら、よりキャンバー角が寝てしまうなんて本末転倒っス

スペース的にも難しいのは理解はしているけれどさ
ちょっとだけ浅はかな設計だお
無能な人に言われたくないだろうけどなww


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