エーディーファクトリーの今日

30系アルヴェルのリアキャンバー角を起こす為のアッパーアームは明日21日の18時近辺に2台がネト自販機補充されるっす＾＾
問い合わせが2件だで、丁度間に合うと思われるは

で、次に作製するアームは、欠品期間が1番長くなってるRB系オデッセイ・アッパーアームを計3台分の予定だおー！


と言う事で、今週のアライメント予約も残り3台と落ち着いたままだし、クソ暑い日も続くで早帰りしたくなっちゃうZE的に始める朝からアライメントの題材は


ホンダのN BOXさんで前廻りを事故修理後の調整依頼


フロントショックアブソーバーとナックル間の固定ボルトの穴間隙を使ってキャンバー角を仕上げる
サスペンションメンバーとボディー結合部の穴間隙を使って、キャスター角とキャンバー角の差をチョロまかすっちゅーアライメントの基本的作業の練習に適した1台＾＾

メンバーとボディー結合部の現状で固定されている位置情報を目視する為に左右のメンバーとボディーの同位置に穴が開いててさ
打撲後なんかはズレた方向が解りやすいのよ

で、何よりも、メンバーとボディー結合部のボルトを緩めるだろ！？
その際にその穴に棒を突っ込んでみればさ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
ボディ穴側を支点としてメンバー側を動かせるんだZEE
それが左右2か所あるんだもの、前後左右に自在の力加減で、どれ位稼働する等、経験則も叩きあげられる訳でさ

お金を貰って、自身の糧にも出来る至れり尽くせりな車だと思われるは


N BOXのアライメント過去記事一覧＾＾