エーディーファクトリーの今日

86・スバル系のリアキャンバー角を起こす為のロワーアーム4台の進捗状況は、偏芯カムをスライドさせる為のガイドの位置を決めつつ点付け溶接が完了した所まで＾＾

もっとも年間でアライメント予約が多いのが4月なのよ
で、残りの予約は今現在で13台
今週末には臨時休業があるで、GWへの突入時期は遅らせ気味になりそうだおー！


と言う事で、86・スバル系のロワーアームを完成させる所まではGW前に遣っ付けたるつもりだZE的に始める朝からアライメントの題材は


ホンダのN BOXさんで前打撲修理後の調整依頼


フロントサスペンションメンバーが交換されている
そして、走行時のステアリングセンターが合っていない場合はさ
ステアリングを左右へ全切りして止まる位置が対称かの確認をする癖を付けて欲しいっす

まぁまぁ 組み付け時にギアボックスとステアリングシャフトのズレが1スプライン程度ならアレなんだけれども
ステアリングセンターがあっており、左右のタイロッドの長さも均等ってのが正しくある姿なのよ

辻褄を合わせるのに、タイロッドの長さに左右差が出る時もあるのは事実だとしても
何でもかんでもタイロッドの長さでステアリングセンターを合わせれば良いだけでは無いんだZEE


N BOXのアライメント過去記事一覧＾＾