エーディーファクトリーの今日

予定通り60系ハリアー用アッパーアーム2台は本日の18時近辺にネト自販機補充
代引き発送なストリーム用は明日の集荷予約での出荷っす＾＾

今日から作製に着手するのはトヨタ系で－6mmのアッパーアームを2台でさ
アライメント作業も1台のみだし、スパン変更時の補強になるS45Cのワッシャを溶接する所までは進めたいおー！


と言う事で、体感としてはこの夏以降の景気は失速してる気がするのだけれど、ギリ例年並みを維持してるだけ良しとしているZE的に始める朝からアライメントの題材は



ホンダのN BOXさんで前廻りを事故修理後の調整依頼



鈑金修理が完了し、この車両がそのまま納車されたとするならば！
フロントタイヤが内ベリを起こし、年に2本ずつ新品への交換が余儀なくされるっす

すると、『事故修理後からそうなった』とのクレームになり、弁償であったり再修理であったり鈑金事業者さんの評判や痛手を伴った経験が少なからずあったりすると思われるのよ

だからと言って高額なアライメントテスターを購入し自社で作業出来るかっちゃーハードルが高いしさ
鈑金を営む同業社へ外注を出すのもほぼほぼ無い状態
量販店でのアライメント作業だと鈑金業からすると心許ない

それらを踏まえて・・・
無所属無派閥な俺んちへの外注が重宝されているのかもなー！


N BOXのアライメント過去記事一覧＾＾