エーディーファクトリーの今日

トヨタの30系アルヴェルのリアキャンバー角を起こす為のアッパーアーム2台も順調に作業が進み＾＾
21日土曜日の18時近辺にはネト自販機補充される予定っす！

欠品アームはまだ17台分なんだけれども、納期回答した分の早期作製も終わったでさ
毎年恒例の戸隠奥社へ「勝守」を入れ替える為の平日おサボり散歩へ行ける権利を有したと思っているおー！


と言う事で、飯山市への引き取りスタートから今日も乗り切って来るZE的に始める朝からアライメントの題材は


日産のX-TRAILさんでフロントタイヤが内ベリするのを何とかするお仕事


フロントロワーアームが交換されているのだけれども
ボールジョイントであったりゴムブッシュに不具合が生じた為の交換である事は明らかでさ

そのロワーアームが劣化して行く過程でも、車検を受けてサイドスリップテスターにて基準値になる様な調整が繰り返される訳でな
交換に至る直前までに調整されたトー角が、新品へ交換されたが故に調整した分が逆に不具合となってしまうパターンかと＞＜

まぁまぁ 車検の入庫に於いて単純にボールジョイントにガタが出たのに気が付かず見逃されたものの、サイドスリップテスターが異常値になってるのを直しておしまいにしたって思われるはｗ

車の維持修理って難しくて、触る側としては予防交換をしたいけれも、ユーザーには予算もあれば極力釣った魚にはお金を使いたくないだろ！？

アライメント作業をするにあたっても！？
入庫した車両に不具合を抱えた部品があるのに作業したら、効果はない訳だで・・・
先ずは不良部品の探索をするのが決め手となる仕事なんだZEE


X-TRAILのアライメント過去記事一覧＾＾