2018年09月19日
X-TRAILのアライメント
このボログの現在の投稿数2901
無料レンタル容積は217.18/500Ⅿが今のポジっス^^
円満退社するまでに200万HIT超えを目指せるかも知れないZE
汚い写真が取れちゃうスマホのままな (・∀・)ニヤニヤ
で、スマホの写はメールでPCへ送っていたのだけれどさ
映りに関する経年劣化を補うが如く!?
少し写真を綺麗にする為に設定を変えたのだけれど、通信制限にひっ掛かけない様にな
PCにラインを突っ込んだりとw
意外に四苦八苦しながらの企業努力もあったりするんだおww
まぁまぁ これからも圧縮して粗悪画質にしてうpちゃうのは仕様だはwww
と言う事で、本日分の朝からアライメントの題材は

ニッサンのX-TRAILさんで左側前後を事故修理後の調整依頼でさ

左側数値を改善すべく努力をした結果に右側を合わせて行くパターンっス
そんな事より、今までに入庫した車両は左右に切るハンドルの重さが異なっていたのだけれど・・・
この車は良いあんべぇだったのよ
企業努力によるモノなのか?
ラック本体の精度がロッドごとにバラツキがあったのか?
今後の入庫での比較が楽しみでもあったりするZE
ささっ 今日はアライメントを3台こなさないと、明日が地獄なのよ
左足の指にヒビが入っているチックなのに遣り切るのが
根性論なんだけれど (・∀・)ニヤニヤ
せめて全車ATを希望しているおwww
無料レンタル容積は217.18/500Ⅿが今のポジっス^^
円満退社するまでに200万HIT超えを目指せるかも知れないZE
汚い写真が取れちゃうスマホのままな (・∀・)ニヤニヤ
で、スマホの写はメールでPCへ送っていたのだけれどさ
映りに関する経年劣化を補うが如く!?
少し写真を綺麗にする為に設定を変えたのだけれど、通信制限にひっ掛かけない様にな
PCにラインを突っ込んだりとw
意外に四苦八苦しながらの企業努力もあったりするんだおww
まぁまぁ これからも圧縮して粗悪画質にしてうpちゃうのは仕様だはwww
と言う事で、本日分の朝からアライメントの題材は

ニッサンのX-TRAILさんで左側前後を事故修理後の調整依頼でさ
左側数値を改善すべく努力をした結果に右側を合わせて行くパターンっス
そんな事より、今までに入庫した車両は左右に切るハンドルの重さが異なっていたのだけれど・・・
この車は良いあんべぇだったのよ
企業努力によるモノなのか?
ラック本体の精度がロッドごとにバラツキがあったのか?
今後の入庫での比較が楽しみでもあったりするZE
ささっ 今日はアライメントを3台こなさないと、明日が地獄なのよ
左足の指にヒビが入っているチックなのに遣り切るのが
根性論なんだけれど (・∀・)ニヤニヤ
せめて全車ATを希望しているおwww
新型ランドクルーザー250 ローダウン後のアライメント@長野市
レガシィB4 事故修理後のアライメント@長野市
エブリィ ハイリフト後のアライメント@長野市
新型プリウス ハンドルセンターのズレでアライメント@長野市
ハスラー 前事故修理後のアライメント@長野市
ムーブコンテ 前事故修理後のアライメント@長野市
レガシィB4 事故修理後のアライメント@長野市
エブリィ ハイリフト後のアライメント@長野市
新型プリウス ハンドルセンターのズレでアライメント@長野市
ハスラー 前事故修理後のアライメント@長野市
ムーブコンテ 前事故修理後のアライメント@長野市
※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。