エーディーファクトリーの今日

C-HR他トヨタのアッパーアーム6台分はさ
昨日から、スパン変更用のワッシャ部溶接を削って仕上げつつ、新しい穴あけ済ませたのが2台＾＾

アライメントの予約状況から金曜日までに全台数は完成する気がし無くなってんで
全部を週明けに持ち越さず、金曜に塗装が終わる台数だけ完成させる作戦で進めてみるは （ﾍﾟｺﾘ）


と言う事で、以前は普通だと感じてた仕事量であっても忙しいと思ってしまうのはただの老化っすな的に始める朝からアライメントの題材は


日産のX-TRAILさんで前タイヤが内ベリするのを何とかするお仕事


フロントのトー角がアウト側へ開いているからタイヤが内ベリを起こしているってのが読み取れるんだけれど！？

問題は何故に開いたかだと思われるのよ
経年劣化もあれば部品不良もあって、その根本を突き止めるのが割と大事でさ

例えば、アームのブッシュが切れ掛かってトー角が開いてたとするなら、切れ掛かったのを直してアライメント作業を行わないとほぼほぼ再発し、結果 クレームに繋がるっす

入庫即作業に入るのでなく、所要部を眺めたり気になる部分を探したりする時間も必要だと思われるおー！



X-TRAILのアライメント過去記事一覧＾＾