エーディーファクトリーの今日:アウディA4 ローダウン後のアライメント@長野市

2021年10月14日

アウディA4 ローダウン後のアライメント@長野市

おろっ　ユーロ/米ドルがブレーキングでさ
ど・アンダーを出しつつも曲がれたっぺぇなｗ

とりま、今が1速でアクセルが踏まれた状態でさ
それぞれのシフトチェンジにも暗黙のパターンとかがあんのよｗｗ
イメージで言うと、大昔の3速ATでシフトアップ時のタイムラグがあり過ぎて、車速が落ちてからの再加速を繰り返すっぺぇ感じだと思うとけば！？
あながち間違いではないと思われるはｗｗｗ

と言う事で、底値のが切られてるし指値は刺さらずっぺぇから、2速へのタイムラブでダブルボトム付近に来たら買い増しするZE的に始める朝からアライメントの題材は
アウディA4 ローダウン後のアライメント@長野市

アウディのA4さんでローダウン後の調整依頼っす

アウディA4 ローダウン後のアライメント@長野市

フロントサスペンションメンバーはアルミ製で大きく、ボルト8本で固定されていてさ
キャンバー角への動きは極小でキャスター角への方が動きが大き目だったりするっす

まぁまぁ入庫車位のフロントデータなら触らんでも大丈夫だで、トー角だけで大丈夫だと思われるけれどな
リア側のキャンバー角に関しては、調整し難い位置に偏芯カムボルトがあったにしても
創意工夫や根性であったり、何度でもタイヤを外してでも起こす側へ合わせておくのが良さげだと思われるは＾＾

さてー　久々にアライメント予約が入ってない1日ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
どう時間を使うかは自分次第だお（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

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Posted by ADF☆社長 at 08:22│Comments(2) │◆ 今日のアライメント ◆│アウディ

この記事へのコメント

どうも　こんにちは

アウディもいい車ですね
記事とは全く関係ないのですが
参考までにお聞きしたいんですけど
☆社長さまのように
国産車、輸入車問わずいろんな車を見てて
俺だったらこれに乗るという車をベスト5ぐらい
価格を考慮せず
ご教授願えませんかね～
ちなみに愛車は何なんですか!?（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
もっとも営業上差し支えるのでしたら
それには及びませんが
なんしろこちらは車に関しちゃ
まったく疎くて、☆社長さまの
主たるお仕事もよくわかってないんですよ　f(^^;

Posted by GOROー GOROー

at 2021年10月14日 12:31

GORO－さんへ

コメントあざます＾＾
お出掛けに使う車は、フォルクスワーゲンのポロで6R型
初期型の半年だけ現在の1.2ℓ・スーパーターボでなく、1.4ℓの自然吸気が発売されてたので、それを探してきて乗っているっす
変速機は7速オートマで、高速道路の100㌔巡行だとリッター20㌔以上走るし、今尚お気に入りだはｗ

乗りたい車は、乗り尽くしたので何もないっすが
建設業はニッサン車の一択でセドグロが基本かとｗｗ

まぁ、シフトは最低で6速、出来れば7速以上である事、原動機は自然吸気が無難で、HVやEV車にしても、乗っていてブレーキを掛けて停まる行為に於いてさ
エンジンストップによりブレーキの倍力が変化しカクカクして、助手席の人が酔ったりするとか！？
普通に使い勝手が良いかを知る為に！
兎に角、欲しい車を探す為の試乗をし倒して欲しいっす
先ずは、曲がる止まるから始まり操作の全てが自分のイメージに合うかが大事だお＾＾

買ってから、こんなの嫌だの違うだの、ご家族からの不満が出たりはその車を嫌いになるだけだで
端から乗って気に入ったら買うが良さげかと思われるは(ﾍﾟｺﾘ)

Posted by ADF☆社長

at 2021年10月14日 19:12

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