エーディーファクトリーの今日

このボログの投稿数さ
アライメント記事挿入部の下書きを含めて4149だで

そろそろナガブロの歴代上位に喰い込んで来てるんとちゃうっスか （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

レンタル容積が満になる頃には6500超えな筈 ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

とりま、1ブログ辺りの記事数が歴代1位を目指して見るはｗ

未だに年に数人、全記事を読み漁る猛者が現れるのだけれどな
まぁまぁ その頃には！？
1日で読み切らへんと思われるでぇｗｗ


と言う事で、大した意味の無いモンでも読み切る人は大体1日で読んでるっぺぇよね的に始める朝からアライメントの題材は

トヨタのハイエースさんでローダウン後の乗り味を良くする為にショック交換してからの作業依頼でさ


ローダウン時にはサイスリでトー角の調整だけしてあるっぺぇっス
経年劣化に備えてフロントキャンバー角とかも起こし気味にしつつ、良い状態を長く保てる様に心掛けるのがコツだと思われるは＾＾

ショックアブソーバーに減衰調整が付いている場合なんだけれど！？
いつも迷うのよ
そのままなのが、一応メーカーの推奨的になる訳だろ

で、乗った時に気に入らんと柔らかくしたり硬くしたりするんだけれど・・・
余計なお世話かも喜ばれているのかもワカランがなｗ

とりま、違和感がなければ触らん様にしているものさ
只働きはしない派だからだおｗｗ

ただ、気に入らない時があるのは仕方が無いだけだはｗｗｗ


ハイエース&レジアスエースのアライメントがポチれる過去記事一覧っス＾＾