エーディーファクトリーの今日

アームの作製が増減しつつも残り17台、アライメントの予約は残り7台＾＾
とりま、今年は冬眠らしい冬眠は無かったおｗ

まぁまぁ　物事は結果収束しちゃうからな
3月の2～3週目からGWまでのピークが減少方向へ動いて貰わないとさ
精神的にも肉体的にも持たんはｗｗ

景気がホントに良ければ、俺の仕事は減少方向だと思うのよ
車を買い替えれば済む話だし （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

とりま、政府が言う程でないって感じなのかなぁ （ﾄﾎﾎ）


と言う事で、疲れが溜まってツマラナイ話すら出来んから、とっとと本日分の朝からアライメントの題材は

トヨタのハイエースさんでフロントタイヤが内ベリをし始めたのを何とかするお仕事でさ


ローダウン車であってアライメント作業歴もありで、走行は17～8万㌔
メンテされつつも良い状態を保持しているものの、転がりに対する横滑り量が適正でなくなってるって言うパターンだと思われるっス

経年劣化により増加したキャンバー角を精一杯起こす側にセットし直すのだけれど！？
今後の部品交換が発生した際にも、車検基準で言う所のサイドスリップによる確認や調整で事を済ませられる様にする為だったりするのはな

ちょっとした優しさだったりするんだお

ハイエース&レジアスエースのアライメントがポチれる過去記事一覧っス＾＾