エーディーファクトリーの今日

週一の新作アニメ数本だけでは物足りないからと
2009年から2019年に掛けて放映された 化物語シリーズを日々1話観続けてさ

まぁまぁ 有料コンテンツの映画をすっ飛ばすのはご愛敬なんだけれども・・・
昨日、ようやく完結したは＾＾

ネト自販機の新型車ラインナップの更新もこの春は遣らんで済みそうだで （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
今後は4月から始まるであろう転スラに向けて、全話復習し始めるべきか迷ってしまえるのは・・・

単に春が遅れる雪のお陰で寝落ちせず余力がある証だと思われるおー！


と言う事で、それでもダラけずアームを加工し続けてるモチベーションが週間敵機予報を目にする度に陰りが出始めそうだZE的に始める朝からアライメントの題材は


メルセデスベンツの205型C200さんでタイヤの偏摩耗を緩和させるお仕事


フロントはトー角が強い、リアはトー角が弱いってパターン

タイヤトラブルで入庫するメルセの車両は、ほぼほぼが4WD！
車格に対してハンドルの切れ角が多く、片側2車線の道路で簡単にUターンが出来てしまうレベルなのよ

大きくハンドルを切った際の内輪差であるとか・・・
兎に角 左右のタイヤが無抵抗で転がろうとする範疇を超えてどちらかを引き摺ってしまってるからこそ
タイヤが削られるってあんべぇでさ

本来の基本通りにタイヤを転がす様にハンドルを切って行く乗り方も求められてると思われるおー！


Cクラスのアライメント過去記事一覧＾＾