エーディーファクトリーの今日

冬眠期間は圧倒的に暇な筈なのにさ
今月に入り22台のアライメントをこなし、補助金の申請も徹夜しましま終わらした今＾＾

幸いにして今日はアライメントの予約が無い ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

さっ　サボって(・∀・)ｲｲですか!?

ちなみに、今月のアーム作製台数は現在たったの4台ｗ
目標は月10台ｵﾊﾞｰだしなぁ （ﾄﾎﾎ）

身体が辛かろうと3連休もあるから迷ってしまうはｗｗ


と言う事で、せめて早出する事無くまったりスタートにさせて貰うZE的に始める本日分の朝からアライメントの題材は

スバルのインプレッサさんでジムカーナな競技車両のメンテっス


2016年からのお付き合いで記事化していないのもあるから何度目か忘れてるのだけれど・・・
基本、メンテナンスや各部のオーバーホールで分解組立されてるのを元通りにするのがお仕事でさ

あっ 前回は打撲後だったか！
とりま、打撲時に酷くて直したフロントキャスター角もちゃんと直してあったぢゃんｗ
俺、意外に真面目に仕事してるんだ等と自画自賛だはｗｗ

でもな
フロントキャンバー角を司る部位の固定方法が左右真逆になってんのよ？？
いつも思う事があって・・・
まぁまぁ　毎回 落とし穴を回避する努力はするものの＾＾

チョイチョイと俺が試されてたり、手を抜かないかの監視であったり、罠とか仕掛けられてる気がするのはさ
ぜってー気のせいぢゃないと思われるお (^^♪



歴代インプレッサのアライメントがポチれる過去記事一覧っス＾＾