2023年05月29日
RC系オデッセイ 前打撲修理後のアライメント@長野市
GW中に腹回りの縮尺が拡大されつつあるなとは感じてたんだが!?
一切の縮小方向に転ずる事が無いこの頃w
比較的、身体は動かしている仕事の部類だとしても・・・
年々、落ちて行く代謝には逆らえやんと思い始めてるはww
と言う事で、晩酌がハイボールだと、チョコ系のお菓子が恋しく喰えてしまうのが専らの原因に決まってるZE的に始める朝からアライメントの題材は

ホンダのRC系オデッセイさんで前廻りを打撲修理後の調整依頼です

フロントがストラットタイプのサスペンションが採用されている事より、ショックとナックル固定部にあるボルト間隙は左右共にキャンバー角が寝る側へ組み付けし直し、サブフレームとボディー結合部で各種左右差を整える通常ルーティーン作業が可能です
例え基準値内に収まっていたとしても、左右タイヤの摩耗状況とは別の話ですから!?
より良くするのもお仕事^^
さて、雨模様でアライメント作業も億劫だけれど、ちゃっちゃと2台を終わらせて、86用のアーム4台に着手し始めるおー!
RC系オデッセイのアライメントがポチれる過去記事一覧^^
一切の縮小方向に転ずる事が無いこの頃w
比較的、身体は動かしている仕事の部類だとしても・・・
年々、落ちて行く代謝には逆らえやんと思い始めてるはww
と言う事で、晩酌がハイボールだと、チョコ系のお菓子が恋しく喰えてしまうのが専らの原因に決まってるZE的に始める朝からアライメントの題材は

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フロントがストラットタイプのサスペンションが採用されている事より、ショックとナックル固定部にあるボルト間隙は左右共にキャンバー角が寝る側へ組み付けし直し、サブフレームとボディー結合部で各種左右差を整える通常ルーティーン作業が可能です
例え基準値内に収まっていたとしても、左右タイヤの摩耗状況とは別の話ですから!?
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