エーディーファクトリーの今日

夢の中でさ
敢えて名は出さないが女性芸能人が歌いながら踊ってんのだけれどな

激し目に動くと、オッパイがポロリするのよ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
同じ振り付けが来る度ポロリポロリ ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

が！
しかし！？
年月の経過とは恐ろしく、真の賢者となった今＞＜

ノリノリのエロいスイッチが入る事なく、可哀そうだで誰か止めたれよ等と・・・
全く興味の無い現象になっちゃっててｗ

夢の続きが見たくなるような目覚め方をしなくなっている自身におののいてるはｗｗ


と言う事で、アームの納期回答をしてしまった2台も何とかせなアカンし、今日もアクセルは床踏みで頑張って来るZE的に始める朝からアライメントの題材は

スズキの新車なエブリィさんで社外車高調装着後の調整依頼です



車高調は、ショックアブソーバー下部のナックル固定穴が長穴加工されてキャンバー角を調整出来るタイプ
長穴になっている間隙は、通常の手順で組み付けるとキャンバー角が起きる側で固定されつつ、ボルトの締め付けに対する回転モーメントで左右差が出来てしまう状態

オーナーが山道通勤である事を加味した調整は、その間隙を今後ズレる事の無い様にキャンバー角を寝る側へ統一して組み付けし直し、タイヤの転がりに対する横滑り量を多めにしてみました



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