エーディーファクトリーの今日

まぁまぁ 被災しておきながら全力で強がっているこのボログでさ
気分を害する方がお見えになったら申し訳無いっス

膨らんだ風船は萎んだら使いモノにならんだろ
割れる日が来るまで、俺らしくいたいからご容赦願うお＾＾

廃業して教える側に回りたいとか！？
記事内で呟こうと、まったく持って夢物語である事は解っているのよ

例えば、タイヤメーカーやディーラーの直営店であってアライメントのTVコマーシャルを流している様な所があってもさ
人材を育成して技術力を高めたりしないっス
ユーザーの満足度を得る為の慈善など無く、企業が求めるのは利益という名の数字でしか推し図らんし、地域密着の個人商店だからこそ こだわらなきゃ遣って行けないだけだはｗ


と言う事で、クモの糸も俯いてたら見つけたれないし今週もお掃除頑張るお的に始める本日分の朝からアライメントの題材は

メルセデスベンツのCLSさんで左前を強打後の調整依頼なんだけれど！？


1度目にショックアブソーバーに曲がり有り、テンションロッドの役割をするNO.1ロワーアーム、ナックル及びハブベアリングの不良が考えられる診断をしお戻しした車両がさ
お金を掛けず最も効果的であろうショックアブソーバーのみの交換で再入庫っス

後は何とかするしかない事だし・・・
サスペンションメンバーの穴位置を加工して、その穴をズラした状態を維持するハメ込み式のワッシャを使ってそれなりになって助かった1台だったお＾＾

歴代Cシリーズのアライメントがポチれる過去記事一覧っス＾＾