エーディーファクトリーの今日

ニコチンが0のお茶の葉っぺぇiQOSがあってな
買うて吸ってみてんのよ

俺、別段 禁煙をしている訳で無く、お休みしているだけだでアレだけれどｗ

たださ
朝起きて、一服していると催して快適な排便作用をもたらすっちゅーのが大きな役割でｗｗ
便秘すると天国が至近距離に来る身体としては、体調に於ける代替え選択肢を絶えず探して確保する必要性があるだけだは （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

とりま、ビール500ml+iQOS×1のコンボとイコールのなんのがビール850mlって実験の結果なんよ
まぁまぁ コスパや健康的にも悪い気がし捲ってしまうだろｗｗｗ
体重も落ちひんし＞＜

そこでお茶っぱを試しているんだが・・・
意外に禁煙している人は、便秘が辛くなって吸い始める人も多かったりするのは内緒だお


と言う事で、逆に便秘で困っている人は毎朝タバコ吸ってみれば治るのかも知れへんZE的に始める朝からアライメントの題材は

MINIのジョンクーパーワークスGPさんで車高調装着後の調整依頼でさ


フロント廻りの左右差は諦めてもしょうがないっす
アッパーマウントとボディー結合部、ショックアブソーバーとナックル結合部、メンバーとボディー結合部
何をやっても思うような対価は得られんは
まぁまぁ 最悪はアッパーマウントのボディー側の穴を拡大して辻褄を合わせるしかないかもな＞＜

リア側のキャンバー角は基準値無視で、タイヤが干渉しなければ起こせるだけ起こして見てる実験中っす＾＾
1G状態で偏芯カムを緩めると遊び分が先ず寝てしまい、そこからカムが起こす量にも限りがあるのよ
すなわち、新車でさえ1G締めなんて行われていない、それらの遊びは走行時にズレる事は無いって事でもある以上さ
それらを逆手にとって、無負荷時の状態でキャンバー角を起こした方が最大値になるって寸法を使うんだは

多分、何の問題も無く、その方がトータルで得られる対価の方が大きいと思われるお＾＾


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