エーディーファクトリーの今日

おはようございます
とうとう積雪の事態となっているっス＞＜
雪掻きや車の運転も事故や怪我の無い様注意してくだされ＾＾
と言う事で、今週もお付き合いを宜しく願うお♪

でさ
間違いであろうと何であろうとアクセスが多いとな
流石のおらっちもエロネタに躊躇しているのは内緒っスｗ
周りの真面目に取り組んでいられるブロガーさんへの冒涜になるだろｗｗ

ちょっと　根は真面目の演出ではなく、本来の姿である根っから真面目路線へさ

ジョブチェンジしてみようかと思っているっス←キャラチェンジだろ＾＾

つーか　今更ｗｗｗ
まぁまぁ　舌の根も乾かない内から、元に戻るのは目に見えているけれどな
せめて今日のボログ位は心掛けてみるお＾＾


と言う事で、今は無難に「朝からアライメント」だけを記事化する事に努めるっス
ﾄﾘﾏｰ　本日の題材は

ミニクーパさんでローダウン後の作業依頼でな


一般的に、コイルスプリングに関連する分解をしても狂いが少ない車両＝調整が効かない車両でさ
意外にシンプルな構造で、左右差も少ない、考えられた車には間違いが無いけれどな

すなわち！
事故を起こした際は、完璧なる修復を施すか乗り換えろって言うのが、メーカーの姿勢であると捉える事が出来るっス
近年　こういった調整の効かない車両が増えつつあるので、事故を修復する事業者も技術の向上が求められ、我々の様な辻褄を合わせる業者もより細かい積み重ねが大切になってくると思われてさ

もし、えげつない左右差の車両が入庫した際にな
固定部位のガタを探して、それらの限度はどれ位なのかも探りながらの作業を心掛けていると、現状の技量では直せなくてもいずれ直せる様になると信じて努力するのもアライメント屋さんの務めだと思うお＾＾