エーディーファクトリーの今日

作業場って果物畑に囲まれた田舎な風景なのよ

そこに毎日さ

超金髪のロングでソバージュに昔のガングロギャルメイクな女子がな

チャリで通るんだはｗ

一体、何処へ行っているのか、何処かで働いているんだか知らんけどｗｗ

無茶苦茶 目立ちゃってて (^^♪

そろそろ、一目観ようと観光客が現れそうで心配だおｗｗｗ


と言う事で、2度見さえ出来ない人口密度だから、つーか タイマンで凝視出来る訳ナッシングなのは内緒だZE的に始める本日分の朝からアライメントの題材は

ポルシェの997型911カレラさんでローダウン後の調整依頼でさ


サスペンション交換まで手が回らず申し訳ないのだけれどな
面倒なのを押しつけられているに過ぎないだけでｗ
暫くはアライメント作業だけで宜しくおながいするっス （ﾍﾟｺﾘ）

左ハンドル車だし、フロント側は寝過ぎており差が開く側にある右のキャンバー角を精一杯起こした状態を造り出してから、左を寄せて行くのよ
で、リア側は車検基準を満たすべくタイヤがハミ出ぬ様な範囲でキャンバー角を起こして纏めて行くって感じがセオリーだと思われるお

とりま、人とは我儘なモノで！？
イジルのにはお金を掛ける癖にランニングコストには五月蠅いっス
だからこそ、タイヤの摩耗がライフを縮める事の無い様に極力長持ちを優先しておくと・・・

ダメだしが少ない気がするは＾＾


歴代911のアライメントがポチれる過去記事一覧っス＾＾