エーディーファクトリーの今日

おはようございます
昨晩のアルコール消毒で、動けそうな所まで改善した体調でさ
持病とのお付き合いも長くなれば、散らし方も上手になってしまうっス＾＾
だから、今日も全開で働けるよん♪
どんなことがあろうが、女子とお約束した待ち合わせ場所には必ず行くのと同じく、仕事のご予約分は遣り切るのが漢だねｗ

あっ　女子との交流も辞め家族の為に生きると決めてからな
そんなお出掛けも、今では完全にﾅｯｼﾝｸﾞぢゃん！？
だったら、有給休暇を戴くシステムの構築をしてもヨサゲぢゃね？？
遊びに行く女子も居ないんだったら、休みなんかいらないだろｗｗ

ﾄﾘﾏｰ　後は家族の為に死ぬまで働き続けるだけの、ど・ノーマルな人生ライフだなｗｗｗ


と言う事で、本日分の朝からアライメントを仕上げて、月末を終わらせて来るっス

本日の題材は、VWのゴルフⅦさんでローダウン後の調整依頼でさ


ほぼほぼⅥとイコールの足回りなんだけれど、アルミ製の部位が鉄に変わり、かなりのコスト削減が為されているのよ
まぁまぁ　トヨタとのし烈な販売競争があるからなのかな

フロント回りには調整項目はトー角のみなんだけれど、組み立て部位の稼働範囲が多めだから自由度があるっス
ロワーアームのボールジョイント部のボルトサイズが太くなり、ボルトのネジ山が破壊してしまうケースは少なくなったけれど、可動が無くなったり、良い様な悪い様な部分もあるけれどさ
少なくとも、自動車産業の中で最先端を行く足回り構造には違いないままっス
車の構造として、一歩リードしているのがVWで、出来るのに利益を追求し過ぎているのがトヨタかもしれないお

株って、今はネットで手数料が格安で売り買い出来るぢゃん
で、決算日に持ってさえいれば、その株に対する還元があるのよ

トヨタは100株単位だから、現在60万円で1単位分を買えてさ
60万円に対し半年で1万円以上の利益に対する支払があるっス
年間で2万円以上貰えちゃうだぜｗ
そりゃぁ　金利も貰えない様な銀行より株に変えちゃうだろ

つーか、株主にだけ利益の還元をし過ぎだと思うお＾＾ ← 貰っておきながらどの口が言うんだよｗｗｗ