エーディーファクトリーの今日

おはようございます
今週もお付き合いを宜しく願うっス＾＾

今度こそ繁盛期が収まる筈だからさ

ﾄﾘﾏｰ　3車種のアーム作製を追い付く

エボ用の強化偏心ボルトキットを完成させる
依頼の多い30系アルファード系の短縮アームの治具と製品を完成させる
E51系エルグランドの加工アームの治具と製品を完成させる
マークX、クラウン、IS系のキャンバー調整式ロワーアームの製品を完成させる
で、それぞれの取付、加工の説明書

ただの覚書だが、目標はお盆までにだな（マジｶﾖ）
ちょっｗ　ヤル気スイッチが入っている様に見えるだろ♪
まぁまぁ　アレっス
空き時間が出来た瞬間にさ
先ずは、整体へ行っちゃうのは内緒だけどなｗｗ


と言う事で、本日の朝からアライメントの題材はさ

日産のE52型エルグランドさんで、ニスモのサスペンションKITを装着後の調整依頼っス


業者様からの依頼の場合はさ
測定をする前に、リアのキャンバー角を力一杯起こす様に偏心カムを先に調整しちゃうのよ
車重が掛かると起きないから、無負荷の状態にしてっス
レース系の業界では1Gと呼ばれる車重が掛かった状態での締め付けが基本なんだけれどさ
サーキットでだって、アンダーやオーバーをちょろまかす為に、現地でブッシュを無負荷にして固定し直ししたりするだろ！？
それと同じでさ
無負荷だってズレなきゃブッシュの効きも良くなりモウマンタイっス＾＾

で、その代わり調整前に再度試乗を必ずして馴染ませてからの作業を心掛けるんだお
すると、加工無しでも当面は大丈夫そうな所までキャンバーが起きるのよ

個人のユーザーだったりすると、業販値引きがないからさ
測定をして、最初のキャンバー角を数値として出している場合もあるけど・・・
仕事が立て込んで来ると、例え30分でも時短したくなるっス

だから、作業手順を省いてちょろまかして、対価に還元しているとお考え下され＾＾

まぁまぁ　強いて上げるならばさ
初ラブホへ突撃するカップルの女子がな
入室直後にタオル類を準備しつつ、お風呂にお湯を入れ始める段取りが良過ぎていると引く男子が多いだろ！？
どうせ工程的にはそうなるのだけれどさ
それとイコールっス ← ちょっと意味判んないおｗｗｗｗ

真の漢レベルになると、カラオケを遣って貰いつつ、悪戯でまさぐりながら蛇口を捻り行くタイミングを読んだりさ
電マ寸止めにしつつ、女子に持たせて
「当てたままにしてろよ」
「絶対にイッチャだめだからな＾＾」と言いつつ、お風呂の準備をしに行くのが普通だってな
この前　人気ナガブロガーのかみゆｓから電話が掛かって来て熱く語られたでごいす♪

たぶん　この日の電話だった筈でさ
本人はジェントルマン等と申しているっスが、裏では大概でごいすｗ ← 仲間に引きずり込もうと必死だなｗｗ
だから、ランチへ行った先の女子会と離れた場所へ座る必要があったでごいっスｗｗｗ

ささっ　時間が来ちゃった（ﾃﾍﾍﾟﾛ）
何気にどうでも良い話で終わっちゃったのも仕方がナッシングっス＾＾