エーディーファクトリーの今日

アライメントを2台遣っ付けながら、加工したアーム3台の色を塗ったら2連休っす＾＾

アーム作製も残り11台と2月末で1桁に届かんかったが！
3月の立ち上がりも悪い筈だで悲観はしてへんでぇ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

とりま、最高気温が氷点下に於ける内勤DAYを諦めてさ
3月に入れば引っ越しの手伝いで1日休んぢゃう事だし・・・
明日、新規ラインナップするアームのネト仕事を遣れれば遣るは
まぁまぁ気分次第っすがｗ


と言う事で、念の為に缶ビールは余計に冷やしておくつもりだけどな的に始める朝からアライメントの題材は

ダイハツのムーブコンテさんで前廻り事故修理後の調整依頼でさ


昨日の朝からアライメントの記事とイコールでな

近年の軽自動車全般、特に4WD車は全部！
フロントストラット下部ブラケットのナックル結合部のボルト2本を緩めて、キャンバー角が寝る側で組み付けし直す
で、サスペンションメンバーとボディーの固定部を緩めてキャスター角とキャンバー角が良いあんべぇになる位置で再固定

先ずはこれっす
遣らない選択肢はナッシングだは （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

そこから辻褄を合わせなきゃならない場合もあるにしても！？
最初っから、その部位をチョロまかそうとするので無く、全体を正しくしてからを基本として臨んで欲しいお＾＾


ムーブコンテのアライメントがポチれる過去記事一覧っス＾＾