2018年12月19日
カイエンの四輪アライメント
アライメント台数で360台をこなしつつ、アームの加工作製が120台
この辺りが年間に実働出来る今の限界であり現状なのよ
お年頃も迎えているし、増やす事は無理でもさ
まぁまぁ、既に衰えたチンコとかは致し方が無いけれどw
体力的にだけは維持出来る様、なんかするはww
とりま、来年からwww
と言う事で、本日分の朝からアライメントの題材は

ポルシェのカイエンさんで足回りに影響が無さげでありながらも事故修理後の調整依頼っス

今日から画像が新しくなったパターンだお^^
画像のバイト数は以前と変わらない程度まで粗くして圧縮しているけどな (・∀・)ニヤニヤ
作業は、現状のタイヤの摩耗状況とデータを加味して、左側へ流れがちになるのを喰い止める様に施すだけの簡単なお仕事なんだけれどさ
引き算に割り算、で、散らして纏めているのがお解り頂けるっスか ← ホント、適当に言っても判る人が解ればそれで(・∀・)イイダロ!!
まぁまぁ そんな事より、大きな高級車は狭い道を通りたくないので、移動時間の方が重荷になっちゃうのは内緒だZE
カイエンのアライメントがポチれる過去記事一覧っス^^
この辺りが年間に実働出来る今の限界であり現状なのよ
お年頃も迎えているし、増やす事は無理でもさ
まぁまぁ、既に衰えたチンコとかは致し方が無いけれどw
体力的にだけは維持出来る様、なんかするはww
とりま、来年からwww
と言う事で、本日分の朝からアライメントの題材は
ポルシェのカイエンさんで足回りに影響が無さげでありながらも事故修理後の調整依頼っス
今日から画像が新しくなったパターンだお^^
画像のバイト数は以前と変わらない程度まで粗くして圧縮しているけどな (・∀・)ニヤニヤ
作業は、現状のタイヤの摩耗状況とデータを加味して、左側へ流れがちになるのを喰い止める様に施すだけの簡単なお仕事なんだけれどさ
引き算に割り算、で、散らして纏めているのがお解り頂けるっスか ← ホント、適当に言っても判る人が解ればそれで(・∀・)イイダロ!!
まぁまぁ そんな事より、大きな高級車は狭い道を通りたくないので、移動時間の方が重荷になっちゃうのは内緒だZE
カイエンのアライメントがポチれる過去記事一覧っス^^
新型ランドクルーザー250 ローダウン後のアライメント@長野市
レガシィB4 事故修理後のアライメント@長野市
エブリィ ハイリフト後のアライメント@長野市
新型プリウス ハンドルセンターのズレでアライメント@長野市
ハスラー 前事故修理後のアライメント@長野市
ムーブコンテ 前事故修理後のアライメント@長野市
レガシィB4 事故修理後のアライメント@長野市
エブリィ ハイリフト後のアライメント@長野市
新型プリウス ハンドルセンターのズレでアライメント@長野市
ハスラー 前事故修理後のアライメント@長野市
ムーブコンテ 前事故修理後のアライメント@長野市
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