エーディーファクトリーの今日

今年に入りアライメントも270台位作業させて戴き感謝っス＾＾
年間目標が300台なのでな
そろそろ冬眠させて欲しいお

まぁまぁ　加工しなきゃイクナイ用品類も山積みのままな癖してさ
サボろうとする図太さを持ち合わせ始めそうだはｗ


と言う事で、本日分の朝からアライメントの題材は

ダイハツのハイゼットさんで、フロント廻りの事故修理後の調整依頼でさ


フレームの寸法があっていて、サスペンションや走行・操縦装置類も適正な部品交換が為されていれば！？
単に組み付けただけであろうが
組み付け後に近似値になる様手間を掛けて頂いてあろうが

アライメントを取る作業工程に何の差もなかったりするっス

基本　鈑金に対する事業者も外注費を使うコストは掛けたくないと思われるのよ
だから、交換後に色々と調整しておｋならば、そのまま納車への運びでな
色々と遣った結果、不具合を感じると俺に電話するってパターンか？
最初っから諦めて、時間の無駄を省き電話しているかの差であるのかな

とりま、事故が少なる為の配慮をメーカーもしている事だしさ
いずれ お薬を出しておけば、車の悪い所が自然治癒しちゃうようなシステムが構築される時代が来るかもしれんだろ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

その為には、悪い所を診断する側か！
箇所により、異なる薬を調合する側かを これからのお子様は目指した方が良いかもしれないおｗｗｗ