長野市の四輪アライメント屋。千曲~飯山市の納車先々で戴くランチとアライメント作業で構成っす 
平成7年より始めた業務も今では毎年300台以上の調整実績を誇る県内1番店で、クライアントは 自動車やタイヤディーラーから始まり各種整備工場に鈑金塗装工場やカーショップと多岐に渡ります。また、取次ぎ業者様を広く募集しておりますので、是非 お問い合わせ下さい。

2018年08月23日

ハイゼットのアライメント

今週のアライメント予約も現時点で残り2台^^
追い付きたい作製物がアームで13台、その他加工物は5台
最大の敵は猛暑だから、宜しくおながいするお><

と言う事で、本日分の朝からアライメントの題材は
ハイゼットのアライメント
ダイハツのハイゼットさんで、足回りに損傷の無い筈だった事故修理後からフロントタイヤの偏摩耗が激しくなったのを何とかするお仕事でさ

ハイゼットのアライメント
サスペンションは転がる方向に対しての吸収は優れているのだけれど!?
それ以外の方向から力が加わると軟弱であるパターンの奴っス

タイヤは路面との摩擦でその場に残りたいのをサスペンションが支えててさ
ボディーが強制的にふっ飛ばされるんだもの><
当然、バネ下の荷重よりバネ上の荷重の方が圧倒的だから、寄り切られて当た前っス

同じ様な事故であっても、サスペンションへの影響がない車両もあるし・・・
単に運が悪いと思われるお

全部が全部でないし、トラブルが出たらアライメントを調整するって言う考えで良いかもしれないけれどさ
既に加入している保険でお金が出る事はないだろうし・・・
事故によりサスペンションの変形が目視出来ないと元から認められないだろうし><

例え自身に過失がなかろうと、事故は損をするケースが多いから!?
気を害しようが、グッと堪えて他車を優先させるゆとりが大事かもしれないお^^


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