エーディーファクトリーの今日

ネト自販機用に作り直した商品説明を入れ替える作業もようやく終わった朝っス
折角だから、全部を同じ雛型にして遣ろうと目論むのだけれどさ
面倒なのは避けて通りたい派だからｗ
とりま、必要に応じた後回しだお

今日の夢はさ
ショートパンツな女子が！？
寝ている俺の顔の上を何回も跨いで通って行くパターンな奴だったのけれど・・・

おまいは親からどんな教育を受けているんだよと憤慨して目覚めちゃったのよ

ちょっｗ　そこはｗｗ
下からの眺めを満喫するシチュエーションだったんぢゃね （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

等と真の賢者っぷりに口惜しさ溢れる朝を迎えちゃって立ち直れていない朝だからなｗｗｗ


と言う事で、本日分の朝からアライメントの題材は

スバルのXVさんで道路の凹みにダイブしちゃったお陰で、チョイとステアリングセンターが傾いた車両の点検調整依頼でさ


乗用車に電気式なモーターで制御するステアリング機構を搭載し始めた中で！？
当初からスバルのが1番良さげでな
他メーカーの1つ先を行っていると思われるのは、あくまで個人的感想っス

フロントのキャスター角とキャンバー角の差を詰める作業に於いて、SAIやインクルーテッド角の差が広がる場合はさ
直し方に間違いがある可能性が高いのかな・・・

あくまで、SAIやインクルーテッド角の測定数値は曖昧なんだけれど指標として『前・後の差』は注意しているんだZE
調整の手法にバリエーションが求められちゃうけど、先ずは当て勘っスｗ
都度　再測定を重ねながら
遣ってダメなら違う手法でってパターンだお＾＾