エーディーファクトリーの今日

本日も宜しくお付き合いを願うっス＾＾

でさ
PC表示画面で登場する『このボログのアクセス数ランキング』の20位に
C-HR・プリウスのリアキャンバー角を補正するアームが登場したお ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――ｶﾈﾓｸボログﾐｴﾐｴ!!
2月の終わりの作製だったから、まぁまぁ　ぼちぼちペースっス
検索でアクセスが伸びる記事ばかりの中、15/20が企画モノ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ほぼほぼ予定通りだZE

ﾄﾘﾏｰ　そんな話はどうでも良くてさ
昨日、前から闊歩して来るタイトスカートに白いブラウスなOL女子のな

胸元がやや大きめに開くタイプの！？
さらに本来であれば止めないと危ないであろう位置までのボタンを外し

露わになる肌色が近づいて来たのYO

とりあえず　ブラらしきものが見当たらないケースに於ける妄想が爆発しそうな

その時に・・・

ブラウス―オッパイ間にさ
肌に見えちゃう色彩のTシャツが挟み込まて身体に固定されていると解った時のドンヨリ感と来たら＞＜

たまらんZE
その後のヤル気を根こそぎ持って行かれちゃうお

なっ！

エロい下着が透けて見えたり、露出している様に見えるTシャツは必要だろｗｗｗ ← 毎日読んでないと判らんネタで行くのｶﾖ


ささ　もっと　どうでも良い話も終わった所で、本日分の朝からアライメントの題材はさ

ホンダのFITさんで社外車高調装着後の調整依頼っス


フロント側のタイヤが内ベリし難い様に組み付けし直し、サスペンションメンバーの位置と共にさらりと遣っ付けるだけの簡単なお仕事でな

リア側のトーIN量が多いのは、トーションビームのキャンバー角がトーへ反映されちゃっているのだけれど、ボディー取付部位がタイヤセンターよりもローダウンによって低くなる以上、衝撃吸収のベクトル方向が円運動になり難くくトーアウト側への金属疲労が起こって行くので、放置でも無問題と言う解釈だお＾＾