エーディーファクトリーの今日

おはようございます
いつの間にやら土曜日でさ
今週もおつさまっス＾＾

で、この所　足跡並びにリンク先の定期訪問をするとな
気になるのが、人様の読者登録数なのよ
自分はブックマからの訪問数がモチベーションだったんだけれどｗ

かみゆｓと しょぼーんｓ共に読者登録数が8人だったりするとさ
ドンヨリとした気分になるおｗｗ
1人だからな

つーかさ
実は、このボログしょっちゅう書き直しが発生するのよ
日々　投稿してからの色付けとか手直しとか、あまり考えずに投稿しちゃうA型気質だしさ
アライメント系の記事とかもバージョンうｐをちょいちょいと（ﾃﾍﾍﾟﾛ）
その都度、連絡が行っちゃうと思うと・・・

遣り始めてすぐに登録して下さった1名の方にさえ申し訳なくて（ﾍﾟｺﾘ）
ホント適当さがモロバレしちゃっているおｗｗｗ

だから、羨ましさがあったとしてもな
読者登録を募集する事が出来ないジレンマがｗｗｗｗ

いやっ　だから
投稿前に読みなおしたり、プレビューでちゃんと確認しないのが仕様だからな♪


と言う事で、本日分の朝からアライメントの題材は

VWのトゥーランさんで、タイヤの偏摩耗を修理する依頼でさ


フロントロワーアームのリア側ブッシュが千切れている的な経年劣化なのよ
同じ仕様の足回りが多い中、いち早くご臨終して行くのは車両重量や重心高の差だと思われてさ
昨年の秋からなんだけれど、交換のブームが始まる悪寒だお

まぁまぁ　ロワーアームのリア側の棒部分にな
BMWさんのﾁﾝｺみたいにカリ首が付いていないパターンだから、さほど時間は掛からないんだけれど！？

「アライメントのついでに交換をヨロ」と言われてもｗ
全然　ついでぢゃ無いんだからね！？
工賃は請求するから＾＾
格安であろうと、線引きしないと遣ってられないお♪

交換した後にも走行負荷を掛けて、それからの作業なんだぜ
時間も気も使っているから、マジでご容赦願うっス （ﾍﾟｺﾘ）