エーディーファクトリーの今日

おはようございます
今年も残り3ケ月になっちゃったお
1日、1日の積み重ねで、良い年だったと思えるようにさ
先ずは、今日もお付き合いの程、宜しく願うっス＾＾

と言う事で、本日も朝から、適当でいい加減なエロオヤジを演出してからデッパツしたかったのだけれどな
もう、頭の中が仕事モードに起動されちゃっているのよ
だから、普通に朝からアライメントをこなしちゃうお

今回の題材はさ

VWのパサートさんで、フロントタイヤの内べりが激しいのを修理する依頼っス


打撲などの怪我もないけれど、フロントのトー角がアウト側へ大きくズレ込んでいるのよねぇ
まぁまぁ　このパターンの入庫率から言って、車輌特有のケースっス

新車時から、ノーメンテで3万㌔辺りから始まっている気がしないでも無くてさ
そこで1発調整しておくと、リピート率の低さより、フロントロワーアームリア側のブッシュの負荷変形後に硬化が始まりライフが終了するまで維持していると考えられるのかな！？

構成部品的には、メンバー類からおLLアルミ素材で、複数の結合によりボディーへ止まっているからな
そこにある種の弾性応力が見られ設計寸法とのズレも怪しいのよねぇ

いずれにしろ、タイロッドの長さが足りなくなって引っ張られた結果には変わりはなくとも、引っ張った原因がアレなのよ
理屈と逆に働いちゃっているっス
だからこそ、迷いが生じるのは内緒だけれど・・・
直っていればおｋって割り切れない所にストレスを感じるお＾＾

ささっ　ランチタイム目掛けてミサイル並みにすっ飛ばして来るよん♪