エーディーファクトリーの今日

おはようございます
念願の実働に空き時間が出来たっス＾＾
ここは、残り2車種分の加工アームを遣っ付けつつ、ランチに遠出♪
で、新規ラインナップの治具と初期ロッドに取り組めるぢゃんカヨ

でも、その前にマッタリとした1日を送っちゃおうかなぁｗ
なんせ　心が弱いからｗｗ
つーか、元来の働き者でなのよねぇｗｗｗ

遣らなきゃ後悔するし、遣ったって疲れちゃうしさ
弱ったっス

まぁまぁ　強いて上げるならばさ
お愛想Hはしない派で、遣るときゃぁ全力のご奉仕だから、おらっちにはよく解らないけれどな
倦怠期を迎えた男女のエロ行為みたいなもんっスか！？
女子の身体は濡れ方が年々　加速傾向なのよ
それがある日減少傾向になれば、只のお付き合いだって、どこかの誰かが言ってた ← お得意の擦り付けだなｗ


と言う事で、本日分の朝からアライメントはさ

ニッサンのR32型のスカイラインさんっス


価格高騰、既に生産中止部品も多くなり始めた車輌でな
フロントのアッパーリンクのガタに注意が必要っス

ちなみに、事故車も多くキャンバー角に左右差がある場合は、アッパーリンクブラケットとボディーの間に詰め物をして起こす側で合わせるパターンも多いお＾＾
また、リア側も操舵輪となるので、車検基準であるサイドスリップの対象になるので、タイヤ内べりとの関係性を説明して指示を仰ぐのが必須っス

おおっ　良い感じに真面目に基本説明しちゃったけれどさ
それらを踏まえて、判断した作業が求められる1台って事っス