2016年05月10日
ワンサイズ下のアンダーでカップをちょろまかすタントのアライメント
おはようございます
大家さんの(有)柏木オートボデーさんでさ
男女問わず鈑金をしてみたい社員を若干名募集しているっス^^
未経験も大歓迎で、厳しい指導付きだお
たぶん、3か月くらい後に社員昇格で、社保完備だしでな
定休は赤い日と第2土曜日っス
チャレンジャーは026-295-0303へお電話を宜しくおね♪
以上 告知ですた(ペコリ)
と言う事で、おらっち自身はさ
ブラは緩めの方が好きなのよ
悪戯な手が入れやすいだろw
つーか、昨日の続きを遣るのかよww
このボログにより男子諸君も覚えて貰えた通り、ブラのアンダーサイズは5cm刻みっス
だから、ブラのホックで長さの微調整が出来るようになっていてさ
まぁまぁ その止めている位置にも妄想力が冴え渡り萌えてしまうのは、今日の所はスルーでな
75cmや80cmを装着時に1番短くして、若干の余力があったりする場合に於いて!
ワンランク下のサイズをチョイスするのが乙女心なのよ
それにはさ
トップとアンダーの差額によりカップサイズが明記されてしまう事態が発生してさ
AよりはB、BよりはCと言う鬩ぎあいがあろう思われるっス
トリマー カップダウンを回避しつつ、計算上優位に立ち、多少の偽造をやむを得ないとお考えの女子も多いって事だお
それらを踏まえて
この季節になると薄着になり、身体にフィットしたYシャツたどかTシャツからスケルトンしちゃう背中及び脇のブララインをガン見した時にな
スレンダーなのにハミ肉気味だと、ちょっと萌えちゃうようになるのが健全的に成長した真の漢である証明っスwww
でも ここで注意するのはさ
カップに於けるサイズ偽装行為をしている訳だから、自己申告カップよりもワンサイズ小さいと思ってブラを取らないとイクナイっスよwwww
つーか、脱がしたての身体に残るブラやパンティーラインフェチだったりもするので、おらっちはそれ処でもないけどなwwwww
ささっ ナガブロさんをご利用する女子の大半を敵に回しながら、真の漢を育成したり人材確保に努めている的 どうでも良い話も終わった所で、本日分の「朝からアライメント」っス

本日の題材はmダイハツのタントさんで事故修理後の調整依頼でさ

試乗中に特定のシュチエーションで時々足回りからの異音が気になるのよ
ロワーアームを固定するボルトが2本締められていなかったお(ビツクリ)
入庫車のすべてが、どんな交換作業がなされていたとか明確になっていないっス
だからこそ、試乗の大切さがある訳でな
意外と距離を乗るのも、最後の防波堤の役割もあると思っているからでさ
ここまでの作業で人為的ミスがあったとしても黙って直しておくのもお仕事の一つっス^^
大家さんの(有)柏木オートボデーさんでさ
男女問わず鈑金をしてみたい社員を若干名募集しているっス^^
未経験も大歓迎で、厳しい指導付きだお
たぶん、3か月くらい後に社員昇格で、社保完備だしでな
定休は赤い日と第2土曜日っス
チャレンジャーは026-295-0303へお電話を宜しくおね♪
以上 告知ですた(ペコリ)
と言う事で、おらっち自身はさ
ブラは緩めの方が好きなのよ
悪戯な手が入れやすいだろw
つーか、昨日の続きを遣るのかよww
このボログにより男子諸君も覚えて貰えた通り、ブラのアンダーサイズは5cm刻みっス
だから、ブラのホックで長さの微調整が出来るようになっていてさ
まぁまぁ その止めている位置にも妄想力が冴え渡り萌えてしまうのは、今日の所はスルーでな
75cmや80cmを装着時に1番短くして、若干の余力があったりする場合に於いて!
ワンランク下のサイズをチョイスするのが乙女心なのよ
それにはさ
トップとアンダーの差額によりカップサイズが明記されてしまう事態が発生してさ
AよりはB、BよりはCと言う鬩ぎあいがあろう思われるっス
トリマー カップダウンを回避しつつ、計算上優位に立ち、多少の偽造をやむを得ないとお考えの女子も多いって事だお
それらを踏まえて
この季節になると薄着になり、身体にフィットしたYシャツたどかTシャツからスケルトンしちゃう背中及び脇のブララインをガン見した時にな
スレンダーなのにハミ肉気味だと、ちょっと萌えちゃうようになるのが健全的に成長した真の漢である証明っスwww
でも ここで注意するのはさ
カップに於けるサイズ偽装行為をしている訳だから、自己申告カップよりもワンサイズ小さいと思ってブラを取らないとイクナイっスよwwww
つーか、脱がしたての身体に残るブラやパンティーラインフェチだったりもするので、おらっちはそれ処でもないけどなwwwww
ささっ ナガブロさんをご利用する女子の大半を敵に回しながら、真の漢を育成したり人材確保に努めている的 どうでも良い話も終わった所で、本日分の「朝からアライメント」っス
本日の題材はmダイハツのタントさんで事故修理後の調整依頼でさ
試乗中に特定のシュチエーションで時々足回りからの異音が気になるのよ
ロワーアームを固定するボルトが2本締められていなかったお(ビツクリ)
入庫車のすべてが、どんな交換作業がなされていたとか明確になっていないっス
だからこそ、試乗の大切さがある訳でな
意外と距離を乗るのも、最後の防波堤の役割もあると思っているからでさ
ここまでの作業で人為的ミスがあったとしても黙って直しておくのもお仕事の一つっス^^
新型ランドクルーザー250 ローダウン後のアライメント@長野市
レガシィB4 事故修理後のアライメント@長野市
エブリィ ハイリフト後のアライメント@長野市
新型プリウス ハンドルセンターのズレでアライメント@長野市
ハスラー 前事故修理後のアライメント@長野市
ムーブコンテ 前事故修理後のアライメント@長野市
レガシィB4 事故修理後のアライメント@長野市
エブリィ ハイリフト後のアライメント@長野市
新型プリウス ハンドルセンターのズレでアライメント@長野市
ハスラー 前事故修理後のアライメント@長野市
ムーブコンテ 前事故修理後のアライメント@長野市
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