エーディーファクトリーの今日

おはようござます！
春らしい陽気な1日になりそうだからさ
お昼寝付きのランチタイムを希望するっス＾＾
まぁまぁ　起きて居る時に見る夢があってもｲｲﾀﾞﾛ♪

でさ
本日はなんとｗ

元高校球児であった次男坊が！？

横浜へ行く

前の最後にと

お仕事を手伝ってくれるらしいおｗｗ

まぁまぁ　邪魔なのは仕方がないとしてもな

先週にお好み焼きを2人で喰いながら
「ラインで皆と話していると、予想以上に親と会話しているんですよ」
「人生経験であったり、その選択に対する手法であったり、これからの役に立つ事として」
「色々と話をして貰えませんか！？」
とか言われたからさ
調子に乗って日々　外食しながら、本が出版されても可笑しくない様な「ココまでの人生」を語っていたのよ
したら！
「最後だし17日に仕事を手伝わせて下さい」って来ちゃったっス
ﾄﾘﾏｰ　気持ちの問題だからさ
1日見てて貰う事にしたったお＾＾ ←　エロい事は見られても平気だけど仕事は気が散って嫌なんだぜ

ただな
9時頃には出発するんだけど・・・
朝は起さないぜｗｗｗ ← きっと起きて来ない筈っス


と言う事で、ほぼほぼ全うな状態で始まる、本日の「朝からアライメント」はさ

リンカーンのナビゲーターさんで、走行の安定感が無いのを修理する「ブログ見てます」付きの依頼っス


エアサス車は色々とメンドイのよ
先ず車高を測る→エアサスの電源を切る→リフトで持ち上げて台に乗せる→車高を測る→エアサスの電源確保でエンジン始動→車高が落ち着いたらOFF
持ち上げる度や作業中にも車高の確認ｗ
エンジンを切っただけで車高が変る車もあるしｗｗ
兎に角　車の数だけパターンも異なるので、ミスが許されないっス

定番のフロント周りが原因だろうと思っていたら、リア側に当りがあって大きくズレちゃっていたのとさ
フロント周りは左ハンドル車が右側走行をする為のデーターへ差し替えるのがメインのお仕事だったっス

左ステアリングのラックエンドだかタイロッドエンドに若干の磨耗が見られても、接地時には現れていなかったのだけれどな
日本車ならばモウマンタイでもアメ車だと読めないからさ
車検時に気があれば交換して頂くと言う事と、交換後のサイスリではNの3～3.5mm程度にして頂く様お伝えして終了っス

ちょｗ不真面目でないボログはさ
10分で記事に出来ちゃうから、時間余っちゃったっスｗｗ
置いたまま出発しちゃおうかなぁｗｗｗ