エーディーファクトリーの今日

おはようございます
日中の気温が低い日々が続いているっス
この3週間を乗り切れば、春の兆しが待っているかと思うとさ
おらワクワクすんぞｗ ← そんな事を言わずに今を何とかして欲しいおｗｗ

いよいよ！
元高校球児の次男坊も最後のテストが終了してさ
運良く赤点が無かったので、卒業式を待つばかりの身分っス
ほぼほぼ学校へも行かないので、母さんが朝の連ドラまで起きてこなくなっちゃっているおｗｗｗ

ﾄﾘﾏｰ　長男が江戸、次男は寮住まいで2人だけの生活に味を〆ていた夫妻にとってな
Wで戻ってきやがってからの早朝から深夜にまで渡る過酷な日々はさ
高気密な家中の酸素が薄くなって、体力が削がれて行く気分と言うかｗ
良い経験をさせて貰い自身の成長にも繋がったと思ってはいるっスよ＾＾

まぁまぁ　人生設計なんざ描いても、狂わすのは人だしさ
分刻みのスケジュールに縛られる生き方からも解き放たれてな
のらりくらりとストレス無き完走を目指せるお年頃が近づいて来はじめた証拠っスね♪

そうだ！
そろそろ老後の心配をしなきゃｗｗ
つーか、心配したって始まらないから良いんぢゃねｗｗｗ


と言う事で、本日の「朝からアライメント」の題材はさ

VWのゴルフR32で、タイヤの内ベリを修理する作業っス


市内の若き社長さんからの依頼で、やっぱりこのボログをご覧戴いているらしいっス（ﾃﾚﾃﾚ）
高級住宅街で高級車に乗る社長さんは、常にチャレンジャーな精神だからさ
ショップのチョイスミスだってある訳だねｗｗｗ

サブフレームと呼ばれるサスペンションメンバーを組み立て直し位置を調整して、フロントのキャスター・キャンバー角を最適化しつつ、進行方向へ転がるタイヤの横滑り量を決定させる手順でな
リア側はワイドトレッドスペーサーの加減で、タイヤがフェンダーからハミ出ない範囲を考慮しつつ、キャンバー角の左右差を詰めてからのトー調整っス

長野市のVWディーラーが無くなり、現在はトヨタディーラーが販権を手に入れて営業をしているっス
外注禁止なディーラーだから、VWのアライメント入庫数が少なくなる筈なんだけれどな
回りまわってチョイチョイ仕事が頂けるのは嬉しいお＾＾

ささっ　今日はサクっと実働を終わらせて、溜まっている加工アームを作ったるっスよ！