エーディーファクトリーの今日

もう少しナガブロの機能を使こうたろうと思うてさ

ほれ、例えばプロフィール欄に自身のインスタであったりX（旧ツイッター）にFBやユーチューブチャンネル等をソーシャルボタン化したリンクを貼れる様になってたりするだろ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

まぁまぁ それらを活用出来てるのは！？
俺は視野が狭いでアレだけれど、見える範囲では軽井沢マダムのみっぺぇだろ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

で、久しぶりに更新の無いナガブロを訪問させて戴き、インスタであったりユーチューブチャンネルをポチって来た訳なんだが・・・

俺なんかはFBは止めてるし、Xなんかへは自爆誘導も出来ひんしｗｗ
この機能ぢゃバージョンうｐにならん事だけは判ったおｗｗｗ


と言う事で、ナガブロっちゃー普通に使う部分が疎かになりがちなのに、機能は知れば知るほど良いモンついてると思われるZE的に始める朝からアライメントの題材は


メルセデスベンツのGLAさんで前廻りを打撲修理後の調整依頼


このモデルは、フロントストラットとナックルを固定する部位のボルトとボルトの間隙でキャンバー角を可変出来てしまう構造っす
で、その可動量は日本車よりも多め＾＾

その多めである利点は、そこで応力を吸収する量が増えて他の部品が変形し難いんよ
欠点は、間隙がズレたのにそのまま乗り続けると、タイヤが一瞬でご臨終するのを繰り返すってあんべぇかな

どのメーカーも良かれと思って設計者が創るのだけれど、完璧な正解は無く
堂々巡りを繰り返して回帰するケースも多いと思われるおー！

まぁ 戦国武将のホトトギスのお話みたいなモンだは （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


GLAのアライメント過去記事一覧＾＾