エーディーファクトリーの今日

おはようございます
今週も宜しくお付き合いを願うっス＾＾
アライメントの予約をこなしつつ、加工アームの作製を追い付きながら、新規ラインナップを1つ完成させるのを努力目標としつつさ
空き時間が出来たら、おサボリしてしまいそうな体調だおｗ
週末の、穴子だの鱧で体調が整う事も無く、飲み屋ｓ女子に癒されもしないのは、お年頃だからでなｗｗ

つーか、繁華街で鰻を取り出してアレしちゃう余計な体力は使って来てないっスよｗｗｗ


と言う事で、朝からアライメントのルーティーンをこなしながら、ヤル気スイッチをまさぐって現場復帰の体制を整えるよん♪
今回の題材はさ

三菱のランサーエボリューションⅦさんの調整依頼っス


フロントのキャンバー角の差があるのはさ
ストラット下部のナックルとの結合部にあるボルトがな
実は、180度回転させると1度の変化をもたらすと言う特殊な奴なのよ
で、知らないで組み付けると・・・
大体が左右で同じ向きになっていないっスｗ

ﾄﾘﾏｰ　それらの向きを合わせつつ、タイヤの偏摩耗を抑え易いキャンバーが起きる様に組み付けし直しがメインでさ
エボのオーナーは、車の取り扱いが丁寧だから打撲も少ないし、良い案配に整ってくれるっス

リア側の調整用のボルトはネジ山がすっ飛ぶから、あまり触りたくないのよ
だから、必要最低限の箇所で留めないと、余計な仕事が追加されちゃうのに十分注意だお＾＾


ささっ　
今　ヴゥォンって聞こえたから
脳内も徐々に起動を始めそうだから、先ずは車輌の引き取りへ行ってくるっス