エーディーファクトリーの今日

ありえないペースで仕事をこなしてんのにな
残りのアライメント予約が現時点で17台だは

とりま、GWが明けるまで業者ｓ以外の予約はお断りを始めたのとさ
知らない番号通知の電話にでれば、話が長いし作業の邪魔にもなるでシカトする事をご理解願うっす （ﾍﾟｺﾘ）

別段 態度横柄にしたい訳でも無くて、俺には大したコンピューターも搭載されてないで （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
目の前の仕事を1つずつこなす事に集中させて貰うっちゅーこっちゃ＾＾

ほっといても暫くすりゃ落ち着くで、気長にお付き合いを願うは 草


と言う事で、怖いのは人様からの評判ではなく、作業ミスが誘発される恐れなのは命にもかかわる仕事だからだZE的に始める朝からアライメントの題材は

ニッサンのティアナさんで側面事故修理後の調整依頼でさ


リア側には特に問題は無く、経年劣化としての範疇だで、標準装備されているキャンバーとトー角をアジャストする偏芯カムボルトを利用し最適化を図るっす

問題はフロント側でな
部品交換は為されていない、走行時のステアリングセンターにはズレ、キャスターとキャンバー角の左右差としてもエゲツナイ訳では無いのに！？
トー角だけが強烈にIN側へズレてしまっているんよ

これ！どうしてですか 草
タイロッドが曲がればトーアウトだで押し出されてトーインになっているっす

普通であればキャンバー角が寝たりするパターンで起こり得るのだけれど左右差は無し ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――想定外!!

とりま、色々と固定部を緩めて復元を試みつつ、最後はタイロッドの長さ調整をしてちょろまかした1台だったは


ティアナのアライメントがポチれる過去記事一覧っす＾＾