エーディーファクトリーの今日

江戸オートサロン組もオミクロンの自主観察期間を終え作業場へ出社し始めたっす
大家さんと隣接敷地内で4つの会社が集合しているでさ
勿論、ワクチン未接種者もいるし！？
皆でそれなりに気を使いあってるは

流石にオミクロンが蔓延し始めたら今週から、ネト自販機の出荷も止まる雰囲気が出始めてるで ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
アームの在庫も追い付くチャンスが到来っす＾＾
在庫数も最小限の確保だけでなく、売れ筋のは多めにしたい気持ちもあるし （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ここでちょっと楽をしよう等とは思わずに、全力でイケルかが勝負所かもな


と言う事で、口だけでなくモチベーションをどう保つかが鍵になる1ヵ月を過ごしそうだZE的に始める朝からアライメントの題材は

ミツビシのパジェロさんでタイヤが内ベリするのを何とかするお仕事でさ


サスペンションは前後共に独立の車種なんだが、アームを固定している偏芯カムボルト全てが固着との闘いでさ
元受け入庫時に錆除去や潤滑油をぶっ掛けて2日放置
それでも回らないのが塩害の酷さっす

今回はフロント側が内ベリの原因であって、良いあんべぇに修復完了＾＾
リア側は打撲歴があって、左キャンバー角を1番起こした状態にしつつ右をそれに寄せたって感じの作業っす

とりま、リアのキャンバーが過多になり易い車種だでな
先ずは固着が取れるかの確認しつつ、距離や年式を考慮しアーム類と偏芯カムボルト類をぶった切って新品交換に臨むのが正解かと思われるお （ﾍﾟｺﾘ）


パジェロのアライメントがポチれる過去記事一覧っす＾＾