エーディーファクトリーの今日

おはようございます！
冷え込みの激しい1日となりそうだから、防寒対策を講じてお出掛けくだされっス＾＾

ささっ　時間も押しているからさらりと、本日の「朝からアライメント」の題材でさ

トヨタのヴェルファイアで社外の車高調整式ショックアブソーバによるローダウン後の調整依頼だお＾＾


フロントタイヤがハミでない所までキャンバーを起しつつ、タイヤの磨耗を適切にすると言うのがメインっス
リア側のトーションビームのトー角が若干多いのだけれどな
車高を落とした事により、走行による負荷を円運動へ変換し難くなって、今後はトーアウト側へ経年劣化をし始めるのよ
まぁまぁ　車高を下げた事により、バックでの車庫入れの際にタイヤの輪留めに接触する事もなくなるしさ
だから、放置でモウマンタイとの判断だお＾＾

程度の良い車両のローダウン後のアライメントとかのケースはさ
修復と言う作業がない分、余計なプレッシャーが少ないまま作業に入れるので好きっス
修復と言う、他人の不幸を山車にして金銭を得るのはな
改善して喜ばれたとしても、ちょっと心が苦しいのよねぇ
だから、営業活動も昨年とかにチャレンジしたっきりだし・・・

技術職と営業職に経営職！
それぞれが異なる分野で、全体を網羅できる素質はさ
今のおらっちには無いと断言出来るっス
得意分野が1つも無い土俵ぢゃねｗ

まぁまぁ　強いてあげるなら←この言い回しのブームが再来しているのかｗｗ
その女子専用の痒い所に手が届く快楽を構築して行く技術を身に付けててもさ
女子を調達する話術がなければ、調達が困難だからな
お金の力で間口を広げられる奴でないと難しいって事だよねｗｗｗ

と言うことで、今週のアライメント予約も残りがまだ5台だからさ
ちょっとだけ頑張らないとイクナイからデッパツしてくるお＾＾