長野市の四輪アライメント屋。千曲~飯山市の納車先々で戴くランチとアライメント作業で構成っす 
平成7年より始めた業務も今では毎年300台以上の調整実績を誇る県内1番店で、クライアントは 自動車やタイヤディーラーから始まり各種整備工場に鈑金塗装工場やカーショップと多岐に渡ります。また、取次ぎ業者様を広く募集しておりますので、是非 お問い合わせ下さい。

2021年07月07日

フィアット500 ローダウン後のアライメント@長野市

今日はアル・ヴェル用のアームを完成させてネト自販機に補充するっす^^
これ2台分造るのに1日半は掛かるでさ
1番面倒臭いんだはw

秒殺されるのもアレだが!?
在庫になればその間が人目について宣伝になる事も願うお (ペコリ)

とりま、次の作製準備は欠品中のオデッセイとストリームの予定っすよ


と言う事で、今週は日々アライメント1台をクリアしたらアーム作製と、本来望んでいるペースで快調だZE的に始める朝からアライメントの題材は
フィアット500 ローダウン後のアライメント@長野市
フィアットの500さんでローダウン後の調整依頼なんだけれど

フィアット500 ローダウン後のアライメント@長野市
画面にデータが表示されても、それはあくまで空車時なのよ
そのデータを見ながら、運転席に自ら座ってみるとさ
キャンバー角がどのように推移するか、左右トー角の推移から変化量を読み取るっす

で、シートポジションとルームミラーの位置からオーナーのサイズ感、座席や床マットを観察すれば1人乗りと2人乗りの比率が妄想出来るだろ!?
だからこそ、空車時で左右を同じにしないんだは (・∀・)ニヤニヤ

プリントアウトされた数値の見栄えは良くないし、大差が無いかも知れんが
そこに理由さえあればな

それらしいだろw


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