エーディーファクトリーの今日

アライメント作業を2台こなした後から、80ハリアー系のとC-HR系の取付けスパンを変更し長くするのと短くするアーム7台分に着手し始めるは＾＾
完成目標はマッタリと月内予定ｗ　←　半日サボって戸隠へ行く気やな （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

とりあ、今日完成するアームの1台を日曜に装着するってんで、夕方に梱包して配送業者へ持参する予定だで・・・
早帰りせなあかんし、アームも並べるに留まりそうだはｗｗ


と言う事で、東北への配送は翌日配達にならんし出来うる努力はしてみるつもりだZE的に始める朝からアライメントの題材は

アウディのQ7さんでローダウンバネ装着から社外車高調へ変更された後の調整依頼です


フロントのキャスター角が基準を外れて大きく寝ている現状に対しては！？
タイヤを切ると内部での干渉を避ける為に、当たらない位置にしている節がありましたので、大きく動かさず現状維持
後はキャンバー角を適度に補正して、その仕上がった数値に対するトー角を与えるのがメインのお仕事＾＾

このキャスター角でステアリングの操作性を確保するのが数値に現れない作業もあったりさ
ユーザーも満足して戴いていると幸いっすね （ﾍﾟｺﾘ）


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