エーディーファクトリーの今日

おはようございます
月末の慌ただしいなかもさ
今週も宜しくお付き合いを願うっス＾＾

まぁまぁ　10代の人々には、時間の猶予もあるしさ
のらりくらりと恋愛を楽しむべきだと思うのだけれどな
年々　面倒臭くなるぢゃんねぇ

で！
恋活エール長野のメグミンｓなんかが主催する合コンの参加者なんかはさ

ひょっとしたら！？

「このあと身体のお付き合いおｋよ」 的内緒のサインとかの取り決めが、在ったりしないっスか （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ないのであれば、早急に事を進めて頂く事により　参加者の増大並びに異常な盛り上がりも期待出来るしさ

なによりメグミンｓの影響力が物凄いブログに、大々的に日々2回の宣伝すればな

自分が、その取り決めに基づいたサインを使う事により、おこぼれがｹﾞﾄ出来るとは思いませぬか ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――他人のﾌﾝﾄﾞｼ!!

ﾄﾘﾏｰ　今後その様なシステムが構築された暁にはさ
ランチ先で、いつかメグミンｓにお会いしたら＾＾
サインを送って撃沈する自虐ブログも書けるだろｗｗｗ

ほれ、成功例は出せないにしても、日々のネタが沢山出来るっス ← 成功する気でいる所が怖いっス （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
つーか、乱用必至だおｗｗｗｗ


と言う事で、人様にもたれ切った尺もなからになったし、本日分の朝からアライメントはさ

前回同様、ニッサンのX-TRAILさんでメーカー系のローダウンKit装着後のアライメントっス


この所の傾向として、E52系エルグランド以降さ
キャスター角の左右差が多くて、しかも、左側が起きているパターンな気がするっス
フロントアッパーマウントの位置をアレして、サスペンションメンバーごと頑張ってもな
この辺が限界っス （ﾍﾟｺﾘ）

ステアリングの操作が電気になって、体感がし難いからモウマンタイだけれどさ
それを良い事に、キャスター角の増大まで図っていやがるから、万が一のトラブルがあったら・・・
手を焼いちゃうんだろうなぁ （ﾄﾎﾎ）

ささっ　トラブルを抱えている車輌の救済スタートなんだけれど、直る予感がしないけど、ちょっくらガンバしてくるお♪