X-TRAIL ハイリフト後のアライメント@長野市

先週にお残ししちゃったアライメント予約の内、3台を今日こなすつもりなんだけれど！？
メッチャ疲れている気がするのはさ

松阪牛のすき焼きに身体が慄いてｗ
消化に対し体力を使い過ぎてる気がするはｗｗ


と言う事で、日に1食の生活者が、たまに日に2食を食べると身体にもストレスが掛るのかもな的に始める朝からアライメントの題材は


日産のX-TRAILさんでハイリフト後の調整依頼


フロントに社外の偏芯カムタイプのキャンバーボルトが装着されていたのだけれど！？
たぶん、純正ボルトのままで無問題だと思われるっす＾＾

キャンバー角が起きる側にディスクワッシャをズラしての調整だったでさ
大きく車高を上げて無ければ、ポジティブキャンバー角にならない気がするZEE

リアサスペンションの構造としてはセレナ系に近いのよ
それらセレナ系はトー角の調整幅が無いのに、X-TRAILはトレーディングアームの車体固定部に偏芯カムが設けられている為、自由自在だったりするから、車高の上下であったり打撲に対しても無加工で済むから助かってるおー！


X-TRAILのアライメント過去記事一覧＾＾