ラングラー ハイリフト後のアライメント@長野市

今週は飯山市北部への納引きがあるんよ
もちろん、その日の予約も今の所1台＾＾

この先、春まで飯山市へ行く事が無いであろうラストだろうしさ
行きたいお店と営業時間を精査して、万全の体制で臨みたいと思うてるおー！


と言う事で、別段 アライメント予約が落ち着いていると暇って訳でも無く、日々の疲れ具合はいつも通りだZE的に始める朝からアライメントの題材は



ジープのラングラーさんでハイリフト後の調整依頼


ハイリフト化が為されたからと言ってフロントトー角には変化が無い構造なのよ
ほぼほぼの入庫車はタイヤの外側に偏摩耗が見られるのだけれど！？
その状態でサイドスリップテスターを測定するとIN側の2.5～3mmを示してるでさ
アライメント測定後はIN側の0～1mmになる様にセットしているっす＾＾

相変わらずアライメントを調整する作業がメインでなく
長さを調整出来るようになってる前後のラテラルコントロールロッドで立ち位置を決めてからステアリングセンターを出すのがメインなんだけれど・・・
手間だけが掛かる地味なお仕事だと思われるは＞＜


ラングラーのアライメント過去記事一覧＾＾