R50クーパー 後事故終了後のアライメント@長野市

当ブログをお借りしているサーバーのトラブルにより、3日7時前より4日20時近辺まで接続が出来ずご不便をお掛け致しました （ﾍﾟｺﾘ）
今朝から日常ルーティーンが復活っす＾＾


このブログをお借りしているナガブロｓのサーバーって自社でなく外注先の間借りであるのが、他県のローカルブログまで止まっていた事で理解出来たは
そのサーバーを間借りしている全国中にある企業サイトのいずれかにサイバー攻撃が仕掛けられた事により全遮断ちゅーパターンっすか 草
トヨタも止まる位だで、戦争の影響も否定は出来ひんのかな＞＜

とりま、ナガブロｓに外注先の文句言うてもさ
今までもこれからも改善され難い理由は、今回の出来事で！？
ほぼほぼのブロガーｓも解かったんとちゃうか 草

つーか、FM長野ｓは一部コンテンツやブログが開かんでごめんなさいってラジオ放送で謝っている事態だし・・・
中間管理職な立場であるナガブロｓも今回は目を三角にしてサーバー運営会社へかなりプッシュしたかもな 草

まぁまぁ　個人的にはサーバーダウン前の予約投稿で日常と変わらぬ更新ブロガーｓもいれば、日々のルーティンとしての定刻更新ブロガーｓは全滅で、復旧直後に群がる依存症ブロガーｓとかさ
それぞれの立ち位置観察にもなって面白かったはｗ


と言う事で、俺の公休も2日全4回分で終了しちゃったが、おかげさまで食べボロ用のお取り置き画像にゆとりが出来たZE的に始める朝からアライメントの題材は

MINIのR50型クーパーさんで後側の事故修理後の調整依頼でさ


初期型のクーパーにだけ、リア側のキャンバー角を調整する為の偏芯カムボルトが標準装備されていないのよ
すなわち、ブツけたら誤魔化せないで注意してちょ
リアのトー角はトレーディングアームの車体取り付け部で動かす事によりアジャスト出来るのだが！？
緩めたボルトを締める際に、数値が動いてしまうんよ
新型になるほど改善されているのだけれど・・・
旧型はマジにイライラするっす 草
ネジを回して締める側へズレるのを考慮すると決めやすいと思われるお＾＾


クーパーのアライメントがポチれる過去記事一覧っす＾＾