DS3 右前事故修理後のアライメント@長野市

さて今週も頑張り始めますか＾＾

時たま趣味だの言うてFXとかを記事化しているけれどさ
悪い事は言わんっす
ヤメとけ！

投機は10人が100万円で参加したとしたら
手持ちが50万になるのが3人だで＞＜

で、倍になるのが1人、増えるのが2人って富が分配されてな
それが延々と繰り返されると思うてみ！？

50万になった奴が25万、前回トントンの100万の奴だって200万に増えた奴だってどうなるかワカランっすｗ
自分だけが努力をし、自分が廻りを出し抜いている訳ぢゃないんだもの
ただ、搾取する側の努力が必ず上回っているに決まってんダロｗｗ

悪い事は言わん、マジで遣ろうと思っちゃダメダメ （ﾍﾟｺﾘ）
投資話も乗っちゃダメダメだお
美味しい話は独り占めが基本ぢゃね！？

とりま、俺は次男坊が学生時代にFXを触り始めた事に対して、親としての責務を果たす為だで
趣味にしてんだは

結果、奴が社会に出て触らなくなって、俺だけが続けている状態なのは内緒だけれどなｗｗｗ


と言う事で、子供には頭ごなしにヤメロではなく、自由である代わりに自分もそれについての知識を身に付けて要所を支えるのが父親の役目だったからな的に始める朝からアライメントの題材は

プジョーのDS3さんで右前を事故修理後の調整依頼っす


フロントサスペンションメンバーとボディー結合部を緩めるとさ
ボルトに対して大きな取付穴と1つだけボルト系に近似値な穴で構成されているのがおフランスのパターンなんだけれどな

沢山遊びがあってニヤニヤするものの！？
ほぼほぼ動かないのがお決まりなんだはｗ

ドイツと日本の精度がしっかりしてんのか知らんけど
イタリアと共に作業者泣かせでもあるお

まぁまぁ 修復を行った鈑金事業者ｓが完璧な寸法で仕上げてくれているお陰で、大した仕事はしてないんだけどな （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ



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