昨日さ
日曜恒例の『趣味でFXを遣っている者だ』をやんの忘れてたはｗ
しかも、ボログ投稿後に補助金申請の書類作成に挑んでて気が付けば17時だZE
つーか、なんで家に居てランチ抜かなあかんのですかｗｗ
まぁまぁ 聞いた話で申し訳なさすなんだけれどな
小和田雅子ｓって知っているっスか
川嶋紀子ｓをそれぞれ平仮名にしつつ！？
お〇だ 〇さ〇ｓ
〇わ〇ま 〇こｓ
〇わ〇 ま〇こｓ
か〇し〇 き〇ｓ
対角上下に読み進めるだけで、お互い同士の名前にもなるシンメトリー？
運命なのか巨大な力なのか・・・
日本の象徴を取り巻く環境は底知れぬ奥深さを感じたっス＾＾
つーか、知らんだのは俺だけっスか ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――非国民野郎!!
と言う事で、年内のアライメント予約は、納引きの車も足りんし出来ても27日に1台入るだけでな、そこ以外は車を持って来てくれたら無理は出来なくもないかもしれん的に始める本日分の朝からアライメントの題材は
メルセデスベンツのCLA（117）さんでアライメントテスターの取り扱い練習でさ
メルセデスベンツの車両データの公表が無くなり、メルセデスベンツ社指定のアライメントテスターでないと基準数値が出て来なくなっているのよ
とりま、大切なのは全ての左右差を減らし、タイヤの転がりに対する横滑り量を適正化するだけだから、俺に取って不要であっても・・・
お客様への安心感を与える為にもあった方が良さげだと思われるだろ
だからこそ、新しいテスターはメルセデスベンツ社指定が欲しかったのだけれど
激しくお高いんだはｗ
で、とっても無理だったｗｗ
まぁまぁ 既存車種であってもデータが出て来ないのが多かったりするのをさ
ソフトウエアの裏技で呼び出す手法をメーカーから教えて貰ったのよ
ちなみに、この117も通常メニューで進めると、標準データがほぼほぼ表示されなかったのに
裏技をつこうたら出て来ちゃったっス
これ以降の新型車は内臓データすらなくダメだったにしてもな
ソフトを運転する鍛錬も欠かしてはイクナイんだと感じたZE
歴代Cシリーズのアライメントがポチれる過去記事一覧っス＾＾